F1 iGP Mánager 2023

Novena fecha

Buena carrera del FGM Racing de Félix Velázquez que alcanzó un quinto lugar y además sumó con su segundo auto, situación que parecía lejana al inicio de la temporada que sufrió los últimos lugares en constructores. Juncos Hollinger Racing de Alexiis Martínez no alcanzó el podio y logró un cuarto y un sorpresivo octavo lugar. Mientras que el F1 Mecánica Argentina sumó solamente con un auto alcanzando el segundo lugar.


F1 Ma Tato Barberis de José Berberis vuelve al liderato en constructores tras ganar en Australia. Primero y tercero a punto de lograr el 1 y 2 que rompió el F1 Mecánica Argentina.


Megan Abril TeamF1 de Héctor Balloteli se encuentra en zona de promoción detrás del gran Peugeot Team F1 de Lucas Boccuzzi.


Juncos Racing de Alex Zalazar sigue liderando cómodamente en la F3 y no baja su ritmo.

La temporada 61 llegó a su fin!
20 carreras en donde 3 fueron bajo lluvia


Élite consagró como campeón a Alexiis Martínez que con su Juncos Hollinger Racing alcanzó lo más alto de la liga.
En su campaña de 20 carreras logró 26 podios (12 victorias, 11 segundos lugares y 3 terceros lugares) 7 dobletes (1 y 2), 10 poles positions y 6 vueltas rápidas.

Las estadísticas en la F1 Élite 

La liga también felicita a Alex Zalazar que con su Juncos Racing logró llegar a la máxima categoría

La temporada comenzó con la gira europea que consta de 9 circuitos. Silverstone, Spa y Paul Ricard fueron los primeros 3.

DIP Competición (Die Izzi), F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) y 77 Mecánica Argentina (José Alberto) fueron los que se quedaron con el triunfo en esta primera parte de la gira europea en la F1 Élite. Lograron hasta el momento ubicarse en el top 3 de Constructores de la categoría. 

JP Carrera (Bruno Piris) y Red Bull Racing (Emanuel Foppoli) son los otros 2 equipos que se muestran con posibilidades de pelear arriba. JP Carrera logró un podio en Francia y Red Bull Racing a sumado muy buenos puntos.

Mientras que en la F2 Profesional Jotargp Racing (Jose Roman) y Murk Red Bull (Andrés Quiroga) demostraron hasta el momento que pueden competir por la promoción a la máxima categoría. Ambos equipos empezaron bien la temporada en esta primera parte de la gira europea y ocupan el Top 2 de la categoría en constructores.

Mientras que en la F3 Novato el Ford (Sakí P Suka) lidera la categoría demostrando todo el poderío de sus motores colombianos.

Ahora restan 6 circuitos europeos por correr. Nos vamos para el circuito de los Hermanos Rodríguez en México para luego retomar la gira europea!

Nuevo ingreso a la liga!
El Seranfor Racing Team comenzará a competir en la F2 Profesional.
Bienvenido Sergio Forero a la liga!

Pasó la primera semana de la temporada!
Y éstas son las posiciones de constructores de la máxima categoría:


Algunas estadísticas:
DIP Competición (Die Izzi) y 77 Mecánica Argentina (Jose Alberto) consiguieron dos victorias mientras que el líder F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) solamente logró una victoria.
F1 Ma Tato Barberis y DIP Competición alcanzaron un doblete (1 y 2).
También F1 Ma Tato Barberis logró 5 podios mientras que DIP Competición y 77 Mecánica Argentina lograron 4 cada uno. Por otra parte JP Carrera (Bruno Piris) y FGM Racing (Félix Velázquez) alcanzaron un podio cada uno.
F1 Ma Tato Barberis y 77 Mecánica Argentina largaron desde la Pole Position en dos ocasiones mientras el FGM Racing lo realizó una vez.
Además Peugeot Team F1 (Lucas Boccuzzi) marcó 2 vueltas rápidas mientras que VS87 (Matias Vargas), Arrows (Alejo Calisto) y Red Bull Racing (Emanuel Foppoli) lograron marcar una VR.

En la F2 Profesional la lucha por liderar la categoría es peleada por Murk Red Bull (Andrés Quiroga) y Jotargp Racing (José Román). Solamente los separa un punto (137 a 136)

Mientras en la F3 Novato el Ford (Saki P Suka) se muestra como posible campeón de la categoría.



En esta temporada 9 son los circuitos europeos que están en el calendario. Ya pasaron 4 de ellos y hasta ahora DIP Competición (Die Izzi) es el líder de Europa aunque muy cerca se encuentra F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) que quiere quedarse con la corona europea.

La próxima cita es en Shangai y se abren 2 frentes más: el The Best 75% ya que se corre con duración de 75% y el Gran Premio de China es el primero de 4 y además se abre la Campaña Asiática que consta de 9 circuitos.

Además seguimos con la Copa de Liga que ya llega a la cuarta fecha en la zona de grupos!!!

Copa F1 temporada 62!
Cuarta Jornada



Los equipos cabezas de grupo lideran por el momento sus grupos salvo en el Grupo D en donde  FGM Racing manda por sobre JP Carrera.

Por otro lado se realizaron encuestas para saber que piensan los mánagers de la liga sobre qué mánager/equipo ganará en su grupo.

En el grupo A el favorito es el F1 Ma Tato Barberis de José Berberis y además que el Red Bull Racing de Emanuel Foppoli clasificará segundo y pasará junto con el favorito a las fases finales. Mientras tanto Eagle Force Racing (Eduardo Fernández) y Juncos Racing (Alex Zalazar) pasarán a competir en la Copa Revancha.

En el Grupo B el DIP Competición de Die Izzi resultó ser el favorito mientras que el Yamaha Racing (Alfredo Córdova) pasará a las fases finales junto al DIP. Hec Thor (Héctor Salazar) según las encuentas será tercero en el grupo y pasará a participar de la Copa Revancha.

En el Grupo C el 77 Mecánica Argentina (Jose Alberto) salió como el favorito en ganar su grupo. Alejandro Calisto (Arrows) clasificará segundo y pasará a las fases finales junto al 77 Mecánica Argentina. Matias Vargas (VS87) clasificará tercero y se irá a correr por la Copa Revancha.

Y por último en el Grupo D el favorito es el JP Carrera (Bruno Piris) y el FGM Racing de Félix Velázquez clasificará segundo y ambos pasarán a las fases finales de la Copa F1. Mientras Lucas Boccuzzi (Peugeot Team F1) y Héctor Balloteli (Megan Abril TeamF1) finalizarán tercero y cuarto y participarán de la Copa Revancha.

Nuevo ingreso
Félix Granero comenzará a competir en la F3 Novato.
Bienvenido a la liga!!!

La competencia no para en la liga!
La Campaña Europea (CE) se juega su sexta carrera y esta vez el Principado será el anfitrión.
El líder de la campaña es el DIP Competición (Die Izzi) que alcanzó los 140 pts en 5 carreras.
Su mejor resultado fué el 1/05/23 en el GP de Gran Bretaña en donde alcanzó los 43 pts (1°, 2°) e increíblemente su peor resultado fué al día siguiente, el 2/05/23 en el GP de  Bélgica logrando 8 pts (7°,9°).
Por ahora utilizó 3 pilotos:
1) S Vos que sumó 77 pts (2° C.E.) en 5 carreras, 2 victorias y sus resultados fueron 1, 7, 7, 1 y 3
2) M Verstappen Junior 45 pts (4° C.E.) en 4 carreras y sus resultados fueron 2, 9, 3 y 5
3) F Visser 18 pts (10° C. E.) en 1 carrera en el cual su resultado fué segundo.

Temporada 62
F1 Élite 


Restan 215 puntos por disputar en esta temporada!

F1 Ma Tato Barberis (José Barberis) lidera la categoría con 43 puntos de ventaja a falta de 5 carreras para el final de la temporada.

77 Mecánica Argentina (Jose Alberto) viene acortando distancia pero se le acaba el tiempo y lleva una carrera frenética para alcanzar lo más alto de la categoría.

DIP Competición (Die Izzi) fue por mucho tiempo en esta temporada el escolta del líder pero ahora se encuentra dando pelea desde el tercer lugar a 126 puntos del líder y a 83 puntos por debajo del escolta. No hay nada perdido todavía pero se acercan los momentos decisivos de definición. Cada punto perdido es determinante!

Lejos ya de la pelea por el título de la categoría pero peleando por cada punto para defender sus posiciones se encuentran FGM Racing (Félix Velázquez) con 149 puntos, su única misión, defender su cuarto lugar en la tabla de Constructores. JP Carrera (Bruno Piris) a 22 pts tratará de terminar lo más alto posible y eso significa que tendrá la intención de derrotar al FGM Racing para quitarle su actual lugar. Red Bull Racing (Emanuel Foppoli) a 49 pts de FGM Racing y a 27 de JP Carrera querrá seguramente robar aunque más no sea el quinto lugar que ocupa el JP Carrera y sería un excelente final de temporada finalizar en el cuarto lugar. Tienen 5 carreras para sus objetivos!

Por el séptimo lugar que ahora ocupa Hec Thor (Héctor Salazar) con 24 pts también habrá batalla por quedarse con ese lugar. Yamaha Racing F1 Team (Alfredo Córdova) a 12 puntos reclamará el lugar de Hec Thor y deberá aprovechar cada oportunidad que se le aparezca.

VS87 (Matias Vargas) con 3 pts tiene el difícil objetivo de alcanzar al Yamaha Racing. También tendrá que cuidar su lugar ya que detrás suyo con 1 punto se encuentran el Arrows (Alejandro Calisto) y el Peugeot Team F1 (Lucas Boccuzzi) que vienen escapando de la zona roja del descenso y que sin duda cada punto es importante en esta parte de la tabla.

Por la permanencia y sin puntos se encuentran Eagle Force Racing (Eduardo Fernández), Alfa Romeo F1 Team Orlen (Omar Agrre), Juncos Racing (Alex Zalazar) y muy complicado el Megan Abril TeamF1 (Héctor Balloteli)

Copa F1 Élite

Las semifinales ya comenzaron!


Por un lado la batalla es entre el F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) y el FGM Racing (Félix Velázquez). La primera se la llevó F1 Ma Tato Barberis que en Austria superó a la escudería Venezolana. En Abu Dhabi FGM Racing deberá imponerse si quiere seguir en pie en el torneo.

La segunda llave se disputa entre 77 Mecánica Argentina (Jose Alberto) y DIP Competición (Die Izzi), en Austria la primera carrera se la llevó Mecánica Argentina dejando la serie 1-0.

Los 4 mejores equipos de la categoría deberán dejar lo mejor que tienen! 

El favorito en ganar el torneo según las encuentas es el F1 Ma Tato Barberis. Podrá afrontar la presión? Tiene con
qué.

The Best 75
temporada 62

Disputadas 3 de las 4 carreras que conforman este certamen hay dos equipos que luchan por ser el mejor en esta temporada en este tipo de duración de carrera.

F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) es el líder con 97 puntos. Ganó una de las 3 carreras el 12 de Mayo en la segunda carrera del torneo en el Gran Premio de Estados Unidos alcanzando el primer y el tercer lugar en el podio logrando su mejor resultado sumando 40 puntos.

Por el otro lado se encuentra 77 Mecánica Argentina que se encuentra a 3 puntos del líder (94 pts). Ganó en la apertura del certamen el 8 de Mayo en China y el 19 del mismo mes en el Red Bull Ring alcanzando su mejor resultado en esta última presentación logrando los 43 puntos (1°,2°) 

El 22 de Mayo se juegan todo para definir que equipo es el The Best en las carreras de 75% y el escenario será el Yas Marina.

Campaña Asiática (CA)
Temporada 62

El 22 de Mayo se disputará la quinta de las 8 jornadas de la CA.

F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) lidera el certamen con 123 puntos y lleva 19 pts de ventaja ante su perseguidor más inmediato.

77 Mecánica Argentina (Jose Alberto) con 104 puntos que hasta el momento lleva las 4 disputas ganadas en tierras asiáticas (China, Turquía, Rusia y Japón)

Campaña Europea (CE)
Temporada 62

El 23 de Mayo se jugará la última carrera de la CE en el Gran Premio de Alemania.

F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) lidera el torneo con 209 puntos. Se quedó con los GP de Bélgica y de Mónaco.

77 Mecánica Argentina (Jose Alberto) lo sigue con 202 puntos. Ganó 4 GP (Francia, España, Hungría y Austria)

DIP Competición (Die Izzi) con 160 puntos ganó dos carreras en Europa (Gran Bretaña y el circuito callejero de Valencia). 

El certamen The Best 75 de la máxima categoría a finalizado!
El equipo campeón fue el 77 Mecánica Argentina (Jose Alberto) que en esta temporada ya no se quedará con las manos vacías!


Por otro lado otro equipo que no se quedará con las manos vacías es el F1 Ma Tato Barberis (Jose Barberis) que se quedó con el certamen Campaña Europea. Felicitaciones!

F1 Ma Tato Barberis es el dueño de la máxima categoría de la liga en esta temporada.
FELICITACIONES CAMPEÓN!

Resumen de temporada (campeones y logros)




El primer piloto del 77 Mecánica Argentina se llevó 11 victorias, 7 consecutivas entre sus mayores logros durante la temporada. 



Gran ganador de la copa de liga. En la zona de grupos ganó su grupo sumando 39 puntos y sacando 18 de distancia al segundo. Ya en fases finales eliminó a VS87, FGM Racing y a 77 Mecánica Argentina sin perder ningún duelo, imbatible por dónde se analice, merecido ganador de la Copa F1.

Segundo en su grupo con 16 puntos le tocó en la primer fase final enfrentarse ante el F1 Ma Tato Barberis. Eliminado de la Copa F1 se levantó en la Copa Revancha eliminando al Hec Thor sufriendo en la serie que igualó 1-1 ante la escudería peruana y que definió a su favor con su segundo piloto. Peugeot Team F1 fué su segundo escollo que superó sin problemas 2-0 y en la final enfrentó al siempre compplicado JP Carrera al cual superó 2-0 y se quedó con su primera Copa en la máxima categoría.



77 Mecánica Argentina no se quedó con las manos vacías y se adjudicó la Edición 2 de la Copa The Best 75 tras 4 duras carreras. La anterior la ganó F1 Ma Tato Barberis.
La Campaña Europea se corrió durante 9 carreras y el mejor equipo de la liga F1 Ma Tato Barberis logró ganarla tras un mano a mano ante el 77 Mecánica Argentina.
La Campaña Asiática también se la quedó F1 Ma Tato Barberis demostrando todo su poderío.



La escudería Dominicana Jotargp Racing fue regular durante toda la temporada y de esta manera logró ganar la categoría y pegó el salto a la F1 Élite dónde se medirá con los mejores en la próxima temporada.
Murk Red Bull logró retornar a la máxima categoría y ahora promete pelear por algo más que la permanencia, ¿Podrá demostrarlo?
Por otra parte Ford Racing Team pareció despertar en el final de temporada ganando las mayorías de las carreras, a la prueba me remito, se quedó con la Copa de Liga F2 holgadamente. Promete en la temporada 63 estar en la pelea por el tan ansiado ascenso a la F1 Élite.
Tras el tropezón ante el Ford Racing Team en la primera fase final el Jotargp Racing tuvo que retomar fuerzas y entre las cenizas resurgió eliminando primero a la escudería española Malaguita, después a Milan Racing Team y por último en la final a Benetton Ford B194 sin tropezar ninguna vez con ninguno de ellos. Campeón de la Copa Revancha F2.

Se viene la Temporada 63!
Te animas a participar?

Nuevo ingreso a la Liga!

ALQ de Alberto Quintal comenzará a competir en la F3 Novato en esta temporada, la 63 que comienza muy pronto.
¿Futura leyenda de la liga?
Bienvenido a la F1 iGP Mánager 2023!