ios-personmd-notifications md-help-circle

Profile

  • Guest
    medal 0
  • Posts: 21
  • Post Likes: 3763

Notifications

  • No Unread Notifications

League
S1-Суперлига. 7-й сезон.

angle-double-left ios-arrow-back 1 2 3 ios-arrow-forward angle-double-right
medal 5882
87 days ago
Команда Alfа MnMs
Цвет: Чистый красный (#FF0000).
Состав:
Элита:
Mr Mulder (№55), Felix K (№80)
Новички:
+
md-quotelink
medal 5236
87 days ago
Jaguar Racing
Цвет: Темно-зеленый #013f28
Состав: Andrei Serdobolskii №48
            Vyacheslav Gavrilin №23
Новички: +
md-quotelink
medal 6426
80 days ago (Last edited by Yuri Bareev 80 days ago)
Обзор. Австралия 🇦🇺 

Доброго времени суток, дорогие читатели!) Приветствую вас на обзоре первой гонки 7-го сезона чемпионата S1-Суперлига. По традиции сезон стартовал в другой части света, в Мельбурне, на трассе Альберт-Парк. Старт сезона был интересным, с несколькими приятными сюрпризами, и неожиданными провалами. Этот сезон будет освящён в формате мини-обзоров, т.е будет не так много информации, но на очень интересных вещах, я, безусловно, буду останавливаться по подробнее. В этом сезоне у нас снова три категории, поэтому начну с новичков.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Dragmort Shelby F1 Team 1:24:33,040
🥈 LotusF1 +6,021
🥉 Amber Racing +6,909

Новички у нас оффлайн категория, поэтому оценивать ход гонки очень сложно, так как это борьба искусственного интеллекта разных команд. 

Мощно с победы начала команда Dragmort Shelby F1 Team, во главе с Алексом Дани. Эта команда выиграла с 12 места, да и ещё привезла все остальным на финише. Обладатель поул-позиции Lotus F1 (Фелипе Масса) гонку закончила на втором месте, вырвав «серебро» в борьбе с Amber Racing.

NoxupyMopo3 с БК на своём счету завершила гонку на четвёртом месте. Топ-5 замкнула команд-дебютант, которая хорошо знает, как оффлайн ехать - Russian Time. Ещё одна команда, которая знает толк в оффлайн гонках - Deep Purple Racing замкнула шестерку.

Также набранными очками отметились Alpha Racing Team, Holsten Shadow, Racing Russian и Budweiser Super Severs, которые заняли места с 7 по 10.

Без очков, занимая с 11 по 13 места, остались родственные команды - BK Racing S1 Team, Ultramarine Black Box Racing и Passat F1.

Относительно недалеко от очков остались и Odessa Aquamarine Racing и Project BoMo Junior. 

С серьезным проигрышем протокол замкнули, заняв места с 16 по 19, Jaguar Racing, Brabus MotorSport F1, Lada 4x4 Team и !!! Alfa MnMs (у последних двух проигрыш в 1 круг, из-за плохих пилотов).

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Fernando Alonso (Alfa Romeo) 1:23:44,649
🥈 Фелипе Масса (LotusF1) +8,179
🥉 Густав Похель (noxupyMopo3) +8,357

Ожидаемо первые два места заняли дуэлянты Сергей и Саша (аkа Алонсо и Масса). Мой прогноз из обзора прошлого сезона сбылся. 

Сергей в доминирующем стиле выиграл гонку, несмотря на старт с 15 места. Он привёз второму призёру 8 секунд. Ну тут с главным фаворитом на чемпионство с первой гонки все понятно.

Саша не смог побороться с Вдовиным,  может быть и за счёт экспериментальной тактики - 5 питов.
Можно было спокойно на СС и по 10 кругов сделать. 

В итоге он чуть не лишился подиума, ведь Густав и Серега Лютыч были близки на финише. Густав проиграл на финише Массе +0,178, а Серега +0,388. И тут стоит отметить, что у первой четвёрки, которые и разыграли призовые места, разные тактики (именно по использованию комплектов).

1 место: СС/СС/С/С/СС
2 место: СС/С/С/СС/СС/СС 
3 место: СС/С/М/М/С
4 место: СС/СС/СС/С/С

Четыре абсолютно разных тактик. Но и это не предел. Пятое место занял Lazar Sendrerman, который и вовсе был на 3 питах, с длинными отрезками на всех трёх типах шин (тактика: СС/С/С/М).
Пять абсолютно разных тактик (у 1 и 4 место только схожие), и в итоге все рядом. 

Теперь перейдём к другой теме. Новички лиги выстрелили. Вторую часть зачетной десятки заняли новые игроки. И тут креатив с тактиками продолжился. Павел Судаков из команды Project BoMo Junior выиграл гонку новичков. И тоже новый порядок использования комплектов (от базовой тактики победителя) - СС/С/СС/С/СС , «с шахматным порядком», если можно так сказать. 

И седьмое место не повторяет тактику первых шести. Богдан Кудин, ещё один новичок, представляющий команду LEGENDA MTTH F1 Team, тоже сделал частичную тактику на М (СС/СС/С/М/С), и тоже это сработало очень неплохо.

Новый напарник Сереги Лютыча по команде PASSAT F1 тоже закончил дебют в очках, на 8 месте, и тут тактики совпали с напарником...

Но самое странное тактическое решение (ну после 5 питов от Массы) на счету ещё одного новичка из новой команды Jaguar Racing - Андрея Сердобольского. СС/М/С/С - необычно использовать М сразу после СС, но тем не менее гонка закончена в очках, так что “Why not?”.

Ну и ещё одна тактика, про которую все забыли, кроме этого менеджера. Это старая добрая С/М/М/С от Сереги Яковлева, напарника Богдана Кудина. Пожертвовал квалой (старт с последнего места), но в очки заехал.

Кто-то сделал ставку на СС, другие на длинные отрезки на С, третие на М. И все оправдалось, раз все они закончили гонку в очках.

Так получилось, что новички вытеснили   большинство старых участников. Владимир Мазаев остался в полушаге от очков. И тут тактика не новая)

Ну главный сюрприз гонки в профи это не победа с большим отрывом от Вдовина, или очки сразу нескольких новичков, а это - провал «красных». 

В профи Майк и Миша Андрусяк под «новым» названием, так как по регламенту теперь команды только из одно и двух менеджеров могут состоять. Теперь эти двое “Omega MnMs”. Первая гонка под новым названием, и полный провал. Майк хотя бы двенадцатый, но для чемпиона престижной лиги, это слабо. А Миша ещё дальше, но об этом чуть позже.

Другой представитель Jaguar Racing Вячеслав Гаврилин гонку закончил на 13 месте. Вот от него и ожидал попадания в очки, в отличии от его напарника, но видимо мои бывшие аккаунты напичканы моими «читами», раз все трое, кому они достались, попали в очки. А Славе мой аккаунт достался, и он не попал в топ-10)))

Кими Райкконен слабо начал сезон, только с 14 места, что достаточно неожиданно. И вот нашёл ещё одного человека с 5 питами. Он есть, ура)

Вячеслав Маркелов замкнул топ-15, но с балластом претендовать на высокие результаты - сложно. 22/22 место на СС в квале это явно показывает.

Загадочный интурист Ken Miles дебютировал с 16 места. Вот он второй человек, стартовавший на С. Это единственное, чем он запомнился.

Дима Голубович финишировал на 17 месте. Судя по тому, что он не попал в очки на запретной выигрышной тактике  (СС/С/С/С/С - 4 Софта нельзя), он ехал в оффлайне. Ну и ещё на штраф нарвался, печальный итог первой гонки.

Ещё один оффлайнер, дебютировавший у нас в лиге, закончил гонку на 18 месте. Это Ярослав Некто, известный как имеющий дофига аккаунтов. На данный момент активных у него больше чем у меня, например.

Программист нашего сообщества Антон Челошкин был на гонке, что является редким событием, но достойно ее провести не удалось. Только 19 место для представителя The Black Company.

Страхов провалился. Ошибся с количеством Софтов. Почти сразу осознал ошибку, но было поздно. Хотя в итоге догадался, и перешёл на СС в конце гонки, чтобы хотя бы поставить БК, что он и сделал, и частично компенсировал провал в гонке, и потерянную гонку в Бахрейне из-за штрафа. 

Напарник Ярослава, у которого тоже 100500 аккаунтов, занял 21 место. Это Кирилл Храмов, но он тоже похоже был оффлайн.

Ну а главный провалившийся это, конечно, Миша Андрусяк. Он и до своего главного косяка слабо ехал,  в районе напарника, но потом тоже ошибся с комплектами, но тоже сразу почти понял ошибку, и заехал в боксы. В итоге это его и спасло, ведь он отстал на достаточное количество секунд чтоб не получить штраф.

Ещё один загадочный персонаж,  напарник Павла Судакова, Alberto Alvares, финишировал на предпоследнем месте. Ну тут у него пилот слабый, да и может быть оффлайн.

Ну а замкнул итоговый протокол Костя Григоров. Ну тут и наркомания с тактикой, да и перегрев может быть. Плюс к этому не хватило топлива для последнего круга, и тут он мог нарушить, так как тогда появился третий софт, но отстал очень сильно, так что избежал наказания.
 
Статистика.

Поул-позиция: Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) 1,25,791
Быстрый круг: Sergey Strakhov (Alpha Racing Team) 1,18,666
Наибольшее количество отыгранных позиций: Фелипе Масса (LotusF1) +16

ЭЛИТА.

Топ-3 на финише.
🥇 Konstantin Frolov (Amber Racing) 1,23,10,284
🥈 Vlad Racebexx (Ultramarine Black Box Racing) +0,543
🥉 Yuri Bareev (Deep Purple Racing) +7,894

Первая гонка в элите тоже получилась интересной в тактическом плане, но в профи было даже интереснее.

В прошлом обзоре, я писал про недовольство результатами Amber Racing в том сезоне. Они увидели это, и оба очень хорошо стартовали в новом сезоне. Костя Фролов выиграл стартовый этап. Конечно, этого бы не было, если не использование максимума софтов (единственный, кто использовал 4 софта), а также помощь напарника, который пожертвовал своей гонки ради напарника. У «янтарных» был первый ряд, поэтому они могли спокойно вести гонку по своему сценарию. Так и получилось.

Очень хорош в первой гонке был Влад. В отличии от прошлого сезона, где он прогулял первые гонки, здесь же Влад взял быка за рога, и сразу показал, что он один из главных претендентов на чемпионство. Побороться за победу не получилось из-за командной тактике Amber Racing, да и старт все же не с самых первых мест.

Топ-3 замкнул ваш покорный слуга. Честно, я не ожидал такого хорошего старта сезона, потому что Австралия не моя трасса. Даже не смотря на 10 место на старте, Юра оказался среди лидеров уже по ходу первого отрезка, следовательно темп для борьбы за победу был, но все испортил второй Пит, где Андрей Новосёлов заблокировал его, и Юра потерял кучу позиции и времени. Но на счастье, впереди были менеджеры на СС, которые подтягивали «отца-админа» к лидирующим «янтарным» и Владу, да и Керс он сэкономил, что и помогло вернуться в игру, и даже догнать лидеров, но Керса, чтобы удержаться за ними уже не осталось.

В шаге от подиума, показав лучший результат в элите С1, остановился представитель команды Ultramarine Black Box Racing Андрей Новосёлов. Стартовал рядом с Юрой, но провалил старт. Из-за этого он оказался в конце основной группы, но это оказалось не совсем плохим вариантом, потому что впереди опять же были люди на СС, и экономить керс можно было спокойно. В итоге это оказалось выигрышной тактикой. Но дотянуться до топ-3 было все же нереально.

Алекс Дани неплохо дебютировал в элите - 5 место. Он проехал гонку по реверсноц стратегии, поменяв местами отрезки на С и СС. Поэтому особо видно не было, где он находится относительно других. Но тактика сработала, и за счёт в том числе собственного выступления команды Dragmort Shelby F1 Team впереди в общем кк. 

6 и 7 место заняли менеджеры команды чемпиона, под обновлённым названием - Holsten Shadow. Оба сделали ставку на СС, а Слава и вовсе проехал полностью гонку на СС (не специально, игра забаговала, и на последний отрезок поставить С ему не получилось, в отличии от Максима). Гонка средняя получилась, но в плане перспективы по ходу сезона, все хорошо, ведь комплекты софта были сэкономлены.

Единственный, кто хоть как-то из «красных» не провалился, то это Феликс. Он также, как и Слава полностью сохранил неприкосновенным запас Софтов, сделав тоже ставку на СС, и на отрезок в первой половине гонки на Медиуме. Кстати он был неплохим, но керса он там потерял много, в том числе и за счёт старта с дальней позиции.

Дима Батеха также отметился набранными очками. Из-за брейка от Стаса Зилонга, Дима стал лидером команды. И он действительно неплох был, особенно на первой половине гонки, как и подобляется лидеру команды. 

Ну а топ-10 замкнул Андрей Русский, который сыграл важную роль в победе его напарника. Командный успех это, конечно, важно, но так жертвовать собой, ради интересов команды, особенно на старте сезона, не является самым лучшим вариантом. Ну хотя бы, сэкономил софты (0/36 использованных).

Небольшое отступление. Как вы могли заметить, я по разному освещаю события разных категорий. Если про новичков и профи я сужу больше по чистой статистике, то в элите я больше говорю о событиях самой гонки.

Ну а теперь поговорю про тех, кто не попал в число избранных. Тарас Ботско финишировал в шаге от очков (меньше трёх десятых проигрыш Русскому на финише). Тут старт с предпредпоследнего места явно помешал попасть в топ-10. Но все же без очков представитель Deep Purple Racing не остался, за БК 1 очко ему полагается.

Женя Плуталов тоже неплохо проехал стартовый этап, но темпа чтобы попасть в очки не хватило. Как я замечал, он все время между лидирующим и отстающим паровозом метался.

Миша, который теперь у нас «Mr Mulder» в честь названия аккаунта Феликса, что-то совсем провалился. А он даже один софт, в отличии от Феликса использовал, да и стартовал выше его. Ну вообщем старт сезона очень слабый.

Менеджеры новой команды Project BoMo заняли 14 и 15 места. Это Борис “BoMo Project” и Алекс Чиж. Причём Борис был одним из двух менеджеров, кто ехал на 3 питах. Первый блин комом, но я уверен, что мы из увидим повыше в следующих гонках.

Ещё один дебютант лиги, напарник Алекса Дани, Инкогнито Хуман, он же Сергей Земляков, закончил дебютную гонку на 16 месте. Истинный потенциал этого менеджера мы не увидели в первой гонки, так как гонка его была испорчена некими обстоятельствами из личной жизни. 

Юлия и команда Ski Pinguni Team ушли из лиги, но балланс женского пола остался соблюденным. На замену Стасу в команду Odessa Aquamarine Racing пришла Мария Петровская. Для дебютанта, который на основной аккаунте ещё в категории профи - 17 место, оставивши трёх опытных менеджеров позади, очень неплохо.

В аутсайдерах первой гонки остались представители новой команды Lada 4x4 Team (бывшие напарники из команды Odessa Aquamarine Racing в категории профи). Это Игорь Рыбалко и Дима Николаев. Причём Игорь стартовал из первой тройки, но финишировал аж на 18 месте. Ну это слабо. Дима же как стартовал в конце, так и финишировал на последнем месте (правда он был в оффлайне).

Ну а между ними финишировал Алекс “Bad Piggie”. Ну он совсем слабо проехал, особенно для опытного участника, который проиграл новичкам. 

Статистика.

Поул-позиция: Andrei Russkii (Amber Racing) 1,25,740
Быстрый круг: Taras Botsko (Deep Purple Racing) 1,20,043
Наибольшее количество отыгранных позиций: Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) +8

С ситуацией в командных и личных зачётах можно ознакомиться в турнирной таблице лиги (искать ссылку в чате С1 или на форуме под постом с регламентом).

Главный итог межсезонья и первого этапа - это появление новых участников и расширение чемпионата до 25 команд (уменьшение размера команд в этом моменте сыграло, но и без этого количество команд увеличилось). Это очень радует, да и мы (администрация чемпионата), как никогда готовы к новому сезону. Посмотрим, что будет дальше...

На этом обзор я завершаю. Спасибо за внимание, ставьте лайки, оставляйте комментарии, для меня это важно) С вами был «отец-админ» Юра Бареев, и встретимся на трассе!)😉
md-quotelink
medal 6426
73 days ago (Last edited by Yuri Bareev 59 days ago)
Обзор. Бахрейн 🇧🇭 

Доброго времени суток! В прошлые выходные прошёл второй Гран-При 7-го сезона С1 Суперлиги. Это была гонка в жарком Бахрейне, на трассе Сахир. Температура воздуха была больше 30 градусов, поэтому разнообразия тактик было гораздо меньше, чем в Австралии, но из-за этого гонки не потеряли в плане борьбы. Начнём по порядку с категории новички.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Amber Racing 1:27:39,094
🥈 LotusF1 +2,182
🥉 Deep Purple Racing +13,588

Пробежимся по результатам. На этот раз гонку выиграла команда Amber Racing, они же были лучшими и в квалификации. Это дубль, господа. Снова на втором месте команда LotusF1. На этот раз они ближе к победе. Топ-3 же замкнула команда Deep Purple Racing. Для них это первый подиум в новичках.

Победитель гонки в Австралии Dragmort Shelby F1 Team на этот раз оказались вне топ-3, только 4 место. Снова в топ-5 оказалась команда noxupyMopo3. А на шестом месте Holsten Shadow, снова далеко от лидеров этой категории, что достаточно удивительно. 

BK Racing S1 Team и Passat F1 на этот раз смогли заехать в очки, после 11 и 12 места - 7 и 8, что является неплохим прогрессом. Снова на 9 месте Racing Russian, а очковую зону замкнула команда-лидер из элиты - Ultramarine Black Box Racing, первые очки для них в новичках.

Достаточно плотненько расположились места с 7 по 13, причём Brabus MotorSport F1, занявшая 11 место, меньше трёх десятых проиграла 10 месту. Также близко к очкам оказались и Budweiser Super Severs с Jaguar Racing.

Замкнули протокол команды, занявшие места с 14 по 17 место. Это Russian Time, Odessa Aquamarine Racing, Project BoMo Junior и Alpha Racing Team.

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) 1:27:10,476
🥈 Фелипе Масса (LotusF1) +0,847
🥉 Mikhail Andrusyak (Omega MnMs) +0,894

Результаты гонки в профи можно назвать относительно неожиданными. Первую победу в С1 в хорошей конкурентной борьбе одержал Lazar Senderman. Удивил, так удивил. Вообще гонка показала, что Медиум в тот вечер работал очень хорошо, ведь Лазар большую часть дистанции проехал именно на нем.

Снова второй, как и Австралии, как и в новичках в обоих гран-при. Это Саша «Фелипе Масса». Скажу так, что Медиум работал хорошо, но старт на нем был не самым лучшим вариантом, раз он так не смог обогнать Лазара, а в итоге ещё и еле вырвал второе место.

После ужаснейшей Австралии «в игру» вернулся Миша Андрусяк. Он тоже, как Лазар стартовал на Софте, но ставку на Медиум делать не стал, а использовал оба софта, доступных по правилам, но дивидендов в борьбе за победу это не принесло.

Всего лишь четвёртый в Бахрейне стал Сергей Вдовин «Fernando Alonso”. Он пошёл ещё дальше своего заклятого врага - вовсе проехал всю гонку на Медиуме. Но это все же оказалось проигрышной стратегией.

В топ-6 попали и оба представителя Passat F1 - Сергей Лютыч и Алексей Илларионов. Оба тоже финишировали в лидирующей группе, причём Алексей тоже на медиуме стартовал.

Рядом с лидерами финишировал и призёр прошлой гонки Густав Похель. Он единственным оказался, кто из топ-10 проехал с 4 питами, при этом не стартовав на СС.

Первые очки для себя в С1 набрал Вячеслав Гаврилин, заняв 8 место. Вот он не смог удержаться с лидерами, но для дебютанта гонка очень неплохая.

Топ-10 замкнули Кими Райкконен и Майк Даухун. Для обоих это первые очки в этом сезоне, но тем не менее результат для обоих слабый. Оба могут лучше.

В шаге от топ-10 остановился Андрей Сердобольский. В отличии от Австралии здесь очки набрать не удалось, хотя он стал лучшим на финише, среди стартовавших на СС, да и поул-позиция у него (правда в этом сезоне ПП не приносит доп.очка).

Также как и Андрей, на этот раз вне очков, но рядом с ними остались дебютанты: Павел Судаков и представители LEGENDA MTTH Team Сергей Яковлев и Богдан Кудин. Последние двое стартовали тоже на СС.

В топ-15 попал Alberto Alvares, напарник Павла Судакова по команде BoMo Junior. В Австралии он был очень далеко, но тут оказался неподалёку от напарника.

Плотно на финише оказались менеджеры, занявшие с 16 по 19 место, это Константин Григоров, Вячеслав Маркелов, а также отбывавший штраф за Австралию Сергей Страхов (БК у него опять, так что 2 очка у него есть). Кирилл Храмов тоже рядом с ними.

В отстающих гонку закончили Ken Miles, оба представителя BK Racing S1 Team - Владимир Мазаев (были некие проблемы) и Дима Голубович (отбывал штраф) и Ярослав Некто (оффлайнер).

Последнее место занял Антон Челошкин (очень странная тактика: М/Х/Х/Х).

Статистика.

Поул-позиция: Andrei Serdobolskii (Jaguar Racing) 1,30,267
Быстрый круг: Sergey Strakhov (Alpha Racing Team) 1,20,557
Наибольшее количество обыгранных позиций: Fernando Alonso (Alfa Romeo) +19

ЭЛИТА.

Топ-3 на финише.
🥇Vlad Racebexx (Ultramarine Black Box Racing) 1:26:24,006
🥈Tommy Wiseau (Holsten Shadow) +2,147
🥉Yuri Bareev (Deep Purple Racing) +4,398

В элите было очень плотно почти всю гонку, огромный паровоз короче) Ну а гонку выиграл Влад. Было очень плотно между им и Славой в конце гонки, но круговой и частично другой игрок сыграли в пользу Влада, да и лишний использованный комплект софта, в отличии от категории профи тут помог решить судьбу гонки.

Слава смог доехать до подиума, но темп был даже на победу, но некие обстоятельства помешали. Ну ждём Китая, может там увидим возращение на первую строчку действующего чемпиона. Да и всего 1 комплект софта использовал против 5 у Влада.

Ну а топ-3 замкнул снова ваш покорный слуга. Вот в Бахрейне побороться за победу было очень сложно, Влад и Слава не ошибались, в отличии от Юры. Питы были отстойные у меня, и по кругам пит-стопы от большинства конкурентов отличались, что негативно сказалось на гонке.

Очень мощное выступление выдал Женя Плуталов. Вот кого, так его я не ожидал увидеть на 4 месте. Всю гонку рядом с лидерами шёл, но скила немного не хватило, чтобы побороться за топ-3.

Миша “Mr Mulder” можно сказать реабилитировался после провала в Австралии, замкнув топ-5 в этой гонке. Но и он мог побороться за топ-3, но в самый ответственный момент темп пропал.

Максим Власенко на этот раз на шестом месте. Многовато керса было спалено в начале, поэтому из борьбы за топ-5 он вылетел в конце гонки, кстати как и Феликс, но о нем позже...

Тарас Ботско приехал седьмым. Всю гонку держался во второй половине паровоза, но сэкономил достаточно керса, поэтому выстрелил в конце гонки, впрочем также как в Австралии.

Андрей Русский тоже стартовал из далека, но тоже приехал в очки, но он наоборот ехал в первой части группы, но под конец отстал, так как керс кончился.

Феликс же, о котором я упомянул ранее, тоже сжёг достаточно керса в начале, поэтому в конце гонки видно его не было. Слабое в целом начало сезона для Alfa MnMs.

Одним набранным очком отметился новобранец элиты этого сезона - Александр Чиж, кстати единственный в очках из тех, кто стартовал на СС и в целом был на 4 питах.

В шаге от очков осталась Мария Петровская. Кстати очень хорошая гонка от неё, чуть больше было бы опыта, и это могли быть очки, а так отмечу мощную вторую половину.

Андрей Новосёлов на этот раз без очков, хотя после мощной гонки в Австралии я несколько удивлён. Виной этому может быть стал откровенно провальный старт, а выбраться из конца паровоза было сложно.

Игорь Рыбалко на 13 месте финишировал. На этот раз получше гонка сложилась, чем в Австралии, но комплектов софта,конечно,он потратил много.

Дима Батеха слабенько проехал, результаты прошлого сезона возвращаются? Даже своей неопытной напарнице проиграл, что говорит о проблемах.

Dragmort Shelby F1 Team решили слиться в Бахрейне. Дани только 15 место занял (говорит, что очки в болид не вкладывал после Австралии). Сергей Земляков “Inkognito Human” занял 16 место. Оба стартовали на СС, и не использовали С, но один был на 4 питах, другой на 3 питах. Итог почти одинаков.

Победитель Австралии Константин Фролов что-то вообще схалтурил в Бахрейне, хотя от него можно было ожидать хорошего результата (победитель Бахрейне в 5 сезоне как никак).

Алекс «Bad Piggie” тоже слабо проехал второй этап подряд. Кстати, в отличии от профи, в элите только Алекс стартовал на Медиуме.

Ну а замкнул итоговый протокол Борис “BoMo Project”. Первый случай в новейшей истории С1, что перезахожу по ходу сезона был из-за того, что он перепутал аккаунты свои. Ну повлиял частично на итог гонки, возможно помешав Славе.

Статистика.

Поул-позиция: Inkognito Human (Dragmort Shelby F1 Team) 1,30,067
Быстрый круг: BoMo Project (Project BoMo) 1,21,198* (*по п.3.2 очко за БК получает Tommy Wiseau)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Mr Mulder (Alfa MnMs) +10

Пока говорить о положении в чемпионате рано, поэтому в следующем обзоре уже можно будет говорить о чём-то в плане зачётов личных и командных.

На этом разрешите откланяется, в этот раз обзор уже можно назвать мини-обзором. Готовимся к следующей гонке, и не забываем ставить лайки и оставлять комментарии под этим постом. С вами был «отец-админ» Юра Бареев, и встретимся на трассе!😉
md-quotelink
medal 6426
59 days ago (Last edited by Yuri Bareev 59 days ago)
Обзор. Китай 🇨🇳 

Доброго времени суток! Продолжается 7-ой сезон Суперлиги С1, на этот раз подведём итоги третьего Гран-При сезона на трассе под Шанхаем. Как всегда гонки прошли под знаменем большой конкуренции и некоторых сюрпризов. Ну и самое главное, это первый обзор гонки, в которой победил один очень известный человек (привет, Слава!).По традиции, пробежимся по результатам нашей оффлайн категории.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Amber Racing 1,29,19,332
🥈 LotusF1 +6,980
🥉 Deep Purple Racing +13,353

Начнём с того, что подиум по итогам Китая оказался идентичным подиуму в Бахрейне. Вторую победу в этом сезоне праздновала команды Amber Racing. Снова второе место у LotusF1 (третье «серебро» подряд), и опять же топ-3 замыкает Deep Purple Racing. Эти три команды, как мы видим, умеют ездить в оффлайне или у них просто топовые болиды и пилоты.

Снова на подступах к подиуму noxupyMopo3 - стабильно в топ-5. Ну а Racing Russian замыкает пятерку сильнейших. 

Две топ-команды из элиты, которые пока никак не могут себя проявить в новичках закончили Китай на 6 и 7 месте - это Holsten Shadow и Ultramarine Black Box Racing соответственно.

Провалилась в плане тактическом Dragmort Shelby F1 Team - только 8 место. А в топ-10 также отметились Budweiser Super Severs и Brabus MotorSport F1 (для второй это первые очки в новичках).

Совсем немного не хватило до зачетной десятки следующим командам: Alpha Racing Team, Odessa Aquamarine Racing и Project BoMo Junior.

Места с 14 по 17 заняли BK Racing Racing S1 Team, Passat F1, Russian Time (после хорошего результата в Австралии вторую гонку подряд очень слабо) и Jaguar Racing.
 
Lada 4x4 Team и Alfa MnMs по неизвестным причинам не настраиваются вторую гонку подряд...

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Фелипе Масса (LotusF1) 1,28,24,513
🥈 Густав Похель (noxupyMoro3) +0,622
🥉 Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) +2,477

Рано или поздно это должно было случиться. Серия вторых мест для Саши «Фелипе Массы», что здесь, что для его команды в новичках, прервалась. Была одержана победа, правда без конкуренции в этой гонке не обошлось...

Потому что Густав Похель был близок на финише. Причём он стартовал на СС, что являлось не лучшим выбором в Китае, но это не помешало побороться за победу. После средненького результата в Бахрейне, этот подиум пришёлся кстати.

Ну а топ-3 замкнул Лазар Сендерман. Продолжает удивлять данный менеджер, второй подиум подряд, однако неожиданно. Отсутствие балласта помогает ему быть среди топов, что нельзя не отмечать, но и сам он хорош.

Сергей “Fernando Alonso” снова вне топ-3, сюрприз однако. Выбрал он, конечно, проигрышную тактику (для профи она так выглядела, в элите наоборот тактика показала себя), но и болид ехал ниже своих способностей.

Хорошую гонку на сей раз провёл наш мороженщик Кими Райкконен, он же Алексей Андрущенко. По восходящей идёт, ждём подиума в следующей гонке?

В плотной борьбе он одолел двух «омег», причём Майк оказался впереди Миши. Не первый раз замечаю, что Майк на этой трассе хорош, ведь в других гонках он был далеко. Миша Андрусяк проехал не лучшим способом, пока нет ощущения, что он будет бороться даже за топ-3 чемпионата.

Сергей Яковлев вернулся в очки после осечки в Бахрейне. Все же чувствуется, что 100% для него не родственная дистанция, пока тяженько бороться за большее, чем топ-8.

Его теска Страхов первый раз в топ-10, но не первый раз в очках 😹. Но в этот раз БК не у него, может поэтому и на 9 месте закончил гонку.

Серега Лютыч в этот раз только замыкает топ-10. После двух заездов в топ-5 видеть его на краю очковой зоны не привычно (вполне возможно он был офф)

Славе Гаврилину немного не хватило, чтобы отметится очками снова, но вторую гонку подряд он впереди напарника, что является положительным моментом для данного менеджера.

Наш типо португалец Alberto Alvares заметно спрогрессировал и остался в двух шажках от первой десятки. Ждём в очках на следующей гонке?

Алексей Илларионов, как и его напарник, тоже сдал относительно первых гонок. Оба были на 3 питах, может в этом дело небольшого провала?

Богдан Кудин не смог поддержать напарника очковым заездом, но отличился тем, что поставил БК, а также выяснил, что С ехал хуже М в тот день.

Антон Челошкин прибавил относительно прошлых гонок в Китае, и заехал в топ-15, и выбрался с последнего места в ЛЗ. Может онлайн был, поэтому результат лучше, чем обычно.

Андрей Сердобольский не удивил на Китайской земле. Если в Австралии и Бахрейне было видно, что этот новичок борется, то в этой гонке было не до борьбы за топ-10.

Загадочный Кен Майлз будто окулировал район 16-18 места, потому что он там в основном и бывает.

Кирилл Храмов проехал лучшую гонку сезона, если конечно 18 место можно так назвать. Ходят слухи, что Кирилл забил на игру, может и из-за таких результатов в С1, но чтобы быть здесь успешным мало просто иметь кучу аккаунтов, и гонять 24/7... Ярослава это тоже касается (он и вовсе оффлайнит здесь, поэтому и 24 место в Китае)

Володю Мазаева очень непривычно видеть на 20-ых позициях. Будем надеяться, что это просто неудачные гонки.

Павел Судаков только 20-ый, однако далеко, даже не знаю что тут сказать...

Костя Григоров все не может нащупать свой темп, прочно засел в конце протоколов гонок. Китай - 21 место

Тоже самое можно сказать и о Диме Голубовиче, потенциал есть, но глупые штрафы и частый оффлайн не дают высоко финишировать. Китай - 22 место.

Ну а про Славу Маркелова говорить нечего. С 18 лвл бороться тяжело, ну это его выбор. В Китае было прям совсе плохо. Только 23 место.

Статистика.

Поул-позиция: Mike Dauhun (Omega MnMs) 1,33,729
Быстрый круг: Yaroslav Nekto (Russian Time) 1,25,659* (*по п.3.2 очко получает Bogdan Kudin)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Фелипе Масса (RusChamp) & Fernando Alonso (Alfa Romeo) +19

ЭЛИТА.

Топ-3 на финише.
🥇 Tommy Wiseau (Holsten Shadow) 1,27,38,600
🥈 Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) +0,271
🥉 Yuri Bareev (Deep Purple Racing) +1,015

Дождался... Наконец-то победа Славы “Tommy Wiseau” будет освещена в обзоре. Он молодец. В одиночку (напарник, да Дима Батеха чуть помогли) он одолел коалицию на 3 питах. Но тактика все же оказалась провальной, просто запас по темпу имелся, а так ещё одна ошибка (конечно нельзя подлость со стороны кругового назвать Славиной ошибкой), и победа ушла бы к Дани или одному из админов. 

Тактика Дани на сезон стала понятна после этой гонки. Алекс будет бороться за победу в одних гонках, в других побороться за топ-15. Тут была борьба за победу. Пересидка Юры и Влада открыла дрогу к победе, но Слава все же не дал свершиться относительной сенсации.

Юра снова третий. Но если в Австралии и Бахрейне выше подняться шансов не было, то тут были все возможности выиграть, но увы... видимо судьба быть бронзовым в этом сезоне. А так был хороший темп и напарник помогал, команда Deep Purple Racing заслуживали победы, но как нибудь потом значит.

Влад на этот раз мимо подиума. Ну тут плохой старт, и все... На первом отрезке вся С группа за СС погнались, Влад оказался в конце группы, ну и в этот момент была проиграна гонка Юре и Алексу, так как было потеряно много керса. 

Та же участь постигла и Тараса, но в группе он удержался уверено. В итоге личные амбиции на эту гонку реализовать не удалось, хоть за счёт слаженной работы всех четырёх ему удалось заехать в топ-5. Ну хоть помог Юре, и то хорошо.

Дима Батеха кстати был неплох, отличился хорошим темпом, так как удержался с «серыми» после первых отрезков, в итоге одного из них обошёл. Хорошая реабилитация после провального Бахрейна.

Макс Власенко все же пожертвовал своим результатом ради напарника, учителя (ну как вам нравиться). И не зря... ведь в КК лидерство Holsten Shdow захватили.

Феликс стабильно на краю десятки, к сожалению это становится неприятной тенденцией для вице-чемпиона 5-го сезона. Но я уверен, что «красные» напомнят о себе очень скоро.

Дима Николаев приехал впервые в очки в элите. Пропуск Бахрейна пошёл ему на пользу. Вовремя понял, что удержаться за «серыми» нереально и поехал своим темпом, сохранив Керс, и не зря.

Женя Плуталов закрывает очковую десятку. Как в Бахрейне проехать не удалось, но очередные очки, да и поул-позиция (хотя в этом сезоне от неё пользы нет), поэтому можно сказать, что гонка неплохая.

Андрей Русский не смог продлить очковую серию, закончив гонку в шаге от очков. Если бы за основным картежем на С удержался, очки наверняка были, но не в этот раз.

Алекс Чиж тоже мимо очков на третьем гран-при сезона. Как и его напарник, успел насолить на первом отрезке победителю гонки (совпадение, не думаю). Ну а больше ничем не запомнился.

Игорь Рыбалко прибавил в результатах как и его напарник, но до очков все также как до Луны. А комплекты то софта уходят...

Как и у Алекса “Bad Piggie”. Ну хоть в Китае Алекс попал в топ-15, а то совсем все грустно было у него.

Костя Фролов второй гран-при гонял балду. Ну по-другому 16 место победителя первой гонки сезона назвать нельзя. Ждём возращения в борьбу.

Тоже самое можно сказать и о Мише “Mr Mulder”. Ну это совсем халтура, 44 секунды отставания, и это чемпион 5-го сезона. Будем считать, что игра вылетела, и резина перегрелась...

Эх, Андрей... Ну как так то. Дождя не обещали, и интер просто так поставили))) Шучу, ну бывает, случайно нажал на Интер в менюшке, а сенсор предательски сработал, и гонка потеряна. Ну поругать надо за то, что бросил бороться, мог хотя бы ехать дальше в полную силу, чтоб поставить СС в конце, поставить БК и не остать больше , чем на 60 сек. 

Ну а главный хедлайнер нашего обзора... Борис «BoMo Project». Зачем то мешать бороться лидерам на последних кругах? Славе однозначно помешал он... Чуть победы не лишил своим маневром. БК поставил, но опять  очко не получит...

Маша не ужилась в нашей жесткой компании и сбежала, а на ее место, точнее аккаунт, пришёл какой-то Волк (ну вообще-то знаю), да и за отдельную команду поехал, но уже в Турции, но это уже совсем другая история...

Статистика.

Поул-позиция: Евгений Плуталов (Racing Russian) 1,33,481
Быстрый круг: BoMo Project (Project BoMo) 1,24,494* (*по п.3.2 очко за БК получает Феликс К)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) +13

На этом долгожданный обзор подошёл к концу. Немного график обзоров сломался, поэтому когда Турция, и предстоящая Испания будут точно сказать не могу, но они обязательно будут. Спасибо что читаете, ждёте и главное оцениваете мое творчество) С вами был «отец-админ» Суперлиги С1 Юра Бареев и встретимся на трассе!) 😉
md-quotelink
medal 5450
59 days ago
Как в воду глядел)) подиум) 
md-quotelink
medal 5940
58 days ago
Вот кто нас настолько не любит что минусит обзоры ? Что это за чертило ??? два
md-quotelink
medal 5070
58 days ago (Last edited by Russian Time Новички 58 days ago)
Yuri
Обзор. Китай 🇨🇳 

Доброго времени суток! Продолжается 7-ой сезон Суперлиги С1, на этот раз подведём итоги третьего Гран-При сезона на трассе под Шанхаем. Как всегда гонки прошли под знаменем большой конкуренции и некоторых сюрпризов. Ну и самое главное, это первый обзор гонки, в которой победил один очень известный человек (привет, Слава!).По традиции, пробежимся по результатам нашей оффлайн категории.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Amber Racing 1,29,19,332
🥈 LotusF1 +6,980
🥉 Deep Purple Racing +13,353

Начнём с того, что подиум по итогам Китая оказался идентичным подиуму в Бахрейне. Вторую победу в этом сезоне праздновала команды Amber Racing. Снова второе место у LotusF1 (третье «серебро» подряд), и опять же топ-3 замыкает Deep Purple Racing. Эти три команды, как мы видим, умеют ездить в оффлайне или у них просто топовые болиды и пилоты.

Снова на подступах к подиуму noxupyMopo3 - стабильно в топ-5. Ну а Racing Russian замыкает пятерку сильнейших. 

Две топ-команды из элиты, которые пока никак не могут себя проявить в новичках закончили Китай на 6 и 7 месте - это Holsten Shadow и Ultramarine Black Box Racing соответственно.

Провалилась в плане тактическом Dragmort Shelby F1 Team - только 8 место. А в топ-10 также отметились Budweiser Super Severs и Brabus MotorSport F1 (для второй это первые очки в новичках).

Совсем немного не хватило до зачетной десятки следующим командам: Alpha Racing Team, Odessa Aquamarine Racing и Project BoMo Junior.

Места с 14 по 17 заняли BK Racing Racing S1 Team, Passat F1, Russian Time (после хорошего результата в Австралии вторую гонку подряд очень слабо) и Jaguar Racing.
 
Lada 4x4 Team и Alfa MnMs по неизвестным причинам не настраиваются вторую гонку подряд...

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Фелипе Масса (LotusF1) 1,28,24,513
🥈 Густав Похель (noxupyMoro3) +0,622
🥉 Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) +2,477

Рано или поздно это должно было случиться. Серия вторых мест для Саши «Фелипе Массы», что здесь, что для его команды в новичках, прервалась. Была одержана победа, правда без конкуренции в этой гонке не обошлось...

Потому что Густав Похель был близок на финише. Причём он стартовал на СС, что являлось не лучшим выбором в Китае, но это не помешало побороться за победу. После средненького результата в Бахрейне, этот подиум пришёлся кстати.

Ну а топ-3 замкнул Лазар Сендерман. Продолжает удивлять данный менеджер, второй подиум подряд, однако неожиданно. Отсутствие балласта помогает ему быть среди топов, что нельзя не отмечать, но и сам он хорош.

Сергей “Fernando Alonso” снова вне топ-3, сюрприз однако. Выбрал он, конечно, проигрышную тактику (для профи она так выглядела, в элите наоборот тактика показала себя), но и болид ехал ниже своих способностей.

Хорошую гонку на сей раз провёл наш мороженщик Кими Райкконен, он же Алексей Андрущенко. По восходящей идёт, ждём подиума в следующей гонке?

В плотной борьбе он одолел двух «омег», причём Майк оказался впереди Миши. Не первый раз замечаю, что Майк на этой трассе хорош, ведь в других гонках он был далеко. Миша Андрусяк проехал не лучшим способом, пока нет ощущения, что он будет бороться даже за топ-3 чемпионата.

Сергей Яковлев вернулся в очки после осечки в Бахрейне. Все же чувствуется, что 100% для него не родственная дистанция, пока тяженько бороться за большее, чем топ-8.

Его теска Страхов первый раз в топ-10, но не первый раз в очках 😹. Но в этот раз БК не у него, может поэтому и на 9 месте закончил гонку.

Серега Лютыч в этот раз только замыкает топ-10. После двух заездов в топ-5 видеть его на краю очковой зоны не привычно (вполне возможно он был офф)

Славе Гаврилину немного не хватило, чтобы отметится очками снова, но вторую гонку подряд он впереди напарника, что является положительным моментом для данного менеджера.

Наш типо португалец Alberto Alvares заметно спрогрессировал и остался в двух шажках от первой десятки. Ждём в очках на следующей гонке?

Алексей Илларионов, как и его напарник, тоже сдал относительно первых гонок. Оба были на 3 питах, может в этом дело небольшого провала?

Богдан Кудин не смог поддержать напарника очковым заездом, но отличился тем, что поставил БК, а также выяснил, что С ехал хуже М в тот день.

Антон Челошкин прибавил относительно прошлых гонок в Китае, и заехал в топ-15, и выбрался с последнего места в ЛЗ. Может онлайн был, поэтому результат лучше, чем обычно.

Андрей Сердобольский не удивил на Китайской земле. Если в Австралии и Бахрейне было видно, что этот новичок борется, то в этой гонке было не до борьбы за топ-10.

Загадочный Кен Майлз будто окулировал район 16-18 места, потому что он там в основном и бывает.

Кирилл Храмов проехал лучшую гонку сезона, если конечно 18 место можно так назвать. Ходят слухи, что Кирилл забил на игру, может и из-за таких результатов в С1, но чтобы быть здесь успешным мало просто иметь кучу аккаунтов, и гонять 24/7... Ярослава это тоже касается (он и вовсе оффлайнит здесь, поэтому и 24 место в Китае)

Володю Мазаева очень непривычно видеть на 20-ых позициях. Будем надеяться, что это просто неудачные гонки.

Павел Судаков только 20-ый, однако далеко, даже не знаю что тут сказать...

Костя Григоров все не может нащупать свой темп, прочно засел в конце протоколов гонок. Китай - 21 место

Тоже самое можно сказать и о Диме Голубовиче, потенциал есть, но глупые штрафы и частый оффлайн не дают высоко финишировать. Китай - 22 место.

Ну а про Славу Маркелова говорить нечего. С 18 лвл бороться тяжело, ну это его выбор. В Китае было прям совсе плохо. Только 23 место.

Статистика.

Поул-позиция: Mike Dauhun (Omega MnMs) 1,33,729
Быстрый круг: Yaroslav Nekto (Russian Time) 1,25,659* (*по п.3.2 очко получает Bogdan Kudin)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Фелипе Масса (RusChamp) & Fernando Alonso (Alfa Romeo) +19

ЭЛИТА.

Топ-3 на финише.
🥇 Tommy Wiseau (Holsten Shadow) 1,27,38,600
🥈 Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) +0,271
🥉 Yuri Bareev (Deep Purple Racing) +1,015

Дождался... Наконец-то победа Славы “Tommy Wiseau” будет освещена в обзоре. Он молодец. В одиночку (напарник, да Дима Батеха чуть помогли) он одолел коалицию на 3 питах. Но тактика все же оказалась провальной, просто запас по темпу имелся, а так ещё одна ошибка (конечно нельзя подлость со стороны кругового назвать Славиной ошибкой), и победа ушла бы к Дани или одному из админов. 

Тактика Дани на сезон стала понятна после этой гонки. Алекс будет бороться за победу в одних гонках, в других побороться за топ-15. Тут была борьба за победу. Пересидка Юры и Влада открыла дрогу к победе, но Слава все же не дал свершиться относительной сенсации.

Юра снова третий. Но если в Австралии и Бахрейне выше подняться шансов не было, то тут были все возможности выиграть, но увы... видимо судьба быть бронзовым в этом сезоне. А так был хороший темп и напарник помогал, команда Deep Purple Racing заслуживали победы, но как нибудь потом значит.

Влад на этот раз мимо подиума. Ну тут плохой старт, и все... На первом отрезке вся С группа за СС погнались, Влад оказался в конце группы, ну и в этот момент была проиграна гонка Юре и Алексу, так как было потеряно много керса. 

Та же участь постигла и Тараса, но в группе он удержался уверено. В итоге личные амбиции на эту гонку реализовать не удалось, хоть за счёт слаженной работы всех четырёх ему удалось заехать в топ-5. Ну хоть помог Юре, и то хорошо.

Дима Батеха кстати был неплох, отличился хорошим темпом, так как удержался с «серыми» после первых отрезков, в итоге одного из них обошёл. Хорошая реабилитация после провального Бахрейна.

Макс Власенко все же пожертвовал своим результатом ради напарника, учителя (ну как вам нравиться). И не зря... ведь в КК лидерство Holsten Shdow захватили.

Феликс стабильно на краю десятки, к сожалению это становится неприятной тенденцией для вице-чемпиона 5-го сезона. Но я уверен, что «красные» напомнят о себе очень скоро.

Дима Николаев приехал впервые в очки в элите. Пропуск Бахрейна пошёл ему на пользу. Вовремя понял, что удержаться за «серыми» нереально и поехал своим темпом, сохранив Керс, и не зря.

Женя Плуталов закрывает очковую десятку. Как в Бахрейне проехать не удалось, но очередные очки, да и поул-позиция (хотя в этом сезоне от неё пользы нет), поэтому можно сказать, что гонка неплохая.

Андрей Русский не смог продлить очковую серию, закончив гонку в шаге от очков. Если бы за основным картежем на С удержался, очки наверняка были, но не в этот раз.

Алекс Чиж тоже мимо очков на третьем гран-при сезона. Как и его напарник, успел насолить на первом отрезке победителю гонки (совпадение, не думаю). Ну а больше ничем не запомнился.

Игорь Рыбалко прибавил в результатах как и его напарник, но до очков все также как до Луны. А комплекты то софта уходят...

Как и у Алекса “Bad Piggie”. Ну хоть в Китае Алекс попал в топ-15, а то совсем все грустно было у него.

Костя Фролов второй гран-при гонял балду. Ну по-другому 16 место победителя первой гонки сезона назвать нельзя. Ждём возращения в борьбу.

Тоже самое можно сказать и о Мише “Mr Mulder”. Ну это совсем халтура, 44 секунды отставания, и это чемпион 5-го сезона. Будем считать, что игра вылетела, и резина перегрелась...

Эх, Андрей... Ну как так то. Дождя не обещали, и интер просто так поставили))) Шучу, ну бывает, случайно нажал на Интер в менюшке, а сенсор предательски сработал, и гонка потеряна. Ну поругать надо за то, что бросил бороться, мог хотя бы ехать дальше в полную силу, чтоб поставить СС в конце, поставить БК и не остать больше , чем на 60 сек. 

Ну а главный хедлайнер нашего обзора... Борис «BoMo Project». Зачем то мешать бороться лидерам на последних кругах? Славе однозначно помешал он... Чуть победы не лишил своим маневром. БК поставил, но опять  очко не получит...

Маша не ужилась в нашей жесткой компании и сбежала, а на ее место, точнее аккаунт, пришёл какой-то Волк (ну вообще-то знаю), да и за отдельную команду поехал, но уже в Турции, но это уже совсем другая история...

Статистика.

Поул-позиция: Евгений Плуталов (Racing Russian) 1,33,481
Быстрый круг: BoMo Project (Project BoMo) 1,24,494* (*по п.3.2 очко за БК получает Феликс К)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) +13

На этом долгожданный обзор подошёл к концу. Немного график обзоров сломался, поэтому когда Турция, и предстоящая Испания будут точно сказать не могу, но они обязательно будут. Спасибо что читаете, ждёте и главное оцениваете мое творчество) С вами был «отец-админ» Суперлиги С1 Юра Бареев и встретимся на трассе!) 😉


Вообще-то много аккаунтов я имею для фана, а не для того, чтобы хорошо ехать и 24/7 не играю... Присутствую только на гонках ВТБ Восток и РФА В Европа, остальных просто настраиваю, качаю пилотов и штаб (но, признаюсь, это из-за того, что все гонки, кроме этих двух, ночью у меня). Правда, ещё с 13 июня в Spy League поеду🤭. Так-то основные фишки наверно знают только фавориты, я знаю только самые основы (как не перегреть шины и их не износить, как правильно работать с керсом, что надо ремонтировать болид и менять движок каждую гонку, иметь хороших пилотов и персонал). Вот я не совсем понимаю, как с темпом играть, что делать с поставщиками (слышал, некоторые их по хода сезона меняют, чтобы лучше ехать, но это затраты). Ещё 100% что-нибудь есть, о чём не знают 95% участников. Короче, чтобы здесь хорошо ехать, надо знать фишки игры и лазейки. Без этого выше 4-5 места в элите лиги (С1 не в счёт, это нестандартная лига) подняться нереально. Если, конечно, лига не мёртвая😉
Насчёт Кирилла: по его словам, он будет настраиваться на С1 и планирует вскоре вернуться в остальные лиги, кое-где я временно настраиваю его аккаунты
md-quotelink
medal 5318
58 days ago
Хех, "загадочный Кен Майлз")
md-quotelink
medal 5623
58 days ago

Ken
Хех, "загадочный Кен Майлз")



А царь то не настоящий 🤨
md-quotelink
medal 6426
57 days ago
Russian
Yuri
Обзор. Китай 🇨🇳 

Доброго времени суток! Продолжается 7-ой сезон Суперлиги С1, на этот раз подведём итоги третьего Гран-При сезона на трассе под Шанхаем. Как всегда гонки прошли под знаменем большой конкуренции и некоторых сюрпризов. Ну и самое главное, это первый обзор гонки, в которой победил один очень известный человек (привет, Слава!).По традиции, пробежимся по результатам нашей оффлайн категории.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Amber Racing 1,29,19,332
🥈 LotusF1 +6,980
🥉 Deep Purple Racing +13,353

Начнём с того, что подиум по итогам Китая оказался идентичным подиуму в Бахрейне. Вторую победу в этом сезоне праздновала команды Amber Racing. Снова второе место у LotusF1 (третье «серебро» подряд), и опять же топ-3 замыкает Deep Purple Racing. Эти три команды, как мы видим, умеют ездить в оффлайне или у них просто топовые болиды и пилоты.

Снова на подступах к подиуму noxupyMopo3 - стабильно в топ-5. Ну а Racing Russian замыкает пятерку сильнейших. 

Две топ-команды из элиты, которые пока никак не могут себя проявить в новичках закончили Китай на 6 и 7 месте - это Holsten Shadow и Ultramarine Black Box Racing соответственно.

Провалилась в плане тактическом Dragmort Shelby F1 Team - только 8 место. А в топ-10 также отметились Budweiser Super Severs и Brabus MotorSport F1 (для второй это первые очки в новичках).

Совсем немного не хватило до зачетной десятки следующим командам: Alpha Racing Team, Odessa Aquamarine Racing и Project BoMo Junior.

Места с 14 по 17 заняли BK Racing Racing S1 Team, Passat F1, Russian Time (после хорошего результата в Австралии вторую гонку подряд очень слабо) и Jaguar Racing.
 
Lada 4x4 Team и Alfa MnMs по неизвестным причинам не настраиваются вторую гонку подряд...

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Фелипе Масса (LotusF1) 1,28,24,513
🥈 Густав Похель (noxupyMoro3) +0,622
🥉 Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) +2,477

Рано или поздно это должно было случиться. Серия вторых мест для Саши «Фелипе Массы», что здесь, что для его команды в новичках, прервалась. Была одержана победа, правда без конкуренции в этой гонке не обошлось...

Потому что Густав Похель был близок на финише. Причём он стартовал на СС, что являлось не лучшим выбором в Китае, но это не помешало побороться за победу. После средненького результата в Бахрейне, этот подиум пришёлся кстати.

Ну а топ-3 замкнул Лазар Сендерман. Продолжает удивлять данный менеджер, второй подиум подряд, однако неожиданно. Отсутствие балласта помогает ему быть среди топов, что нельзя не отмечать, но и сам он хорош.

Сергей “Fernando Alonso” снова вне топ-3, сюрприз однако. Выбрал он, конечно, проигрышную тактику (для профи она так выглядела, в элите наоборот тактика показала себя), но и болид ехал ниже своих способностей.

Хорошую гонку на сей раз провёл наш мороженщик Кими Райкконен, он же Алексей Андрущенко. По восходящей идёт, ждём подиума в следующей гонке?

В плотной борьбе он одолел двух «омег», причём Майк оказался впереди Миши. Не первый раз замечаю, что Майк на этой трассе хорош, ведь в других гонках он был далеко. Миша Андрусяк проехал не лучшим способом, пока нет ощущения, что он будет бороться даже за топ-3 чемпионата.

Сергей Яковлев вернулся в очки после осечки в Бахрейне. Все же чувствуется, что 100% для него не родственная дистанция, пока тяженько бороться за большее, чем топ-8.

Его теска Страхов первый раз в топ-10, но не первый раз в очках 😹. Но в этот раз БК не у него, может поэтому и на 9 месте закончил гонку.

Серега Лютыч в этот раз только замыкает топ-10. После двух заездов в топ-5 видеть его на краю очковой зоны не привычно (вполне возможно он был офф)

Славе Гаврилину немного не хватило, чтобы отметится очками снова, но вторую гонку подряд он впереди напарника, что является положительным моментом для данного менеджера.

Наш типо португалец Alberto Alvares заметно спрогрессировал и остался в двух шажках от первой десятки. Ждём в очках на следующей гонке?

Алексей Илларионов, как и его напарник, тоже сдал относительно первых гонок. Оба были на 3 питах, может в этом дело небольшого провала?

Богдан Кудин не смог поддержать напарника очковым заездом, но отличился тем, что поставил БК, а также выяснил, что С ехал хуже М в тот день.

Антон Челошкин прибавил относительно прошлых гонок в Китае, и заехал в топ-15, и выбрался с последнего места в ЛЗ. Может онлайн был, поэтому результат лучше, чем обычно.

Андрей Сердобольский не удивил на Китайской земле. Если в Австралии и Бахрейне было видно, что этот новичок борется, то в этой гонке было не до борьбы за топ-10.

Загадочный Кен Майлз будто окулировал район 16-18 места, потому что он там в основном и бывает.

Кирилл Храмов проехал лучшую гонку сезона, если конечно 18 место можно так назвать. Ходят слухи, что Кирилл забил на игру, может и из-за таких результатов в С1, но чтобы быть здесь успешным мало просто иметь кучу аккаунтов, и гонять 24/7... Ярослава это тоже касается (он и вовсе оффлайнит здесь, поэтому и 24 место в Китае)

Володю Мазаева очень непривычно видеть на 20-ых позициях. Будем надеяться, что это просто неудачные гонки.

Павел Судаков только 20-ый, однако далеко, даже не знаю что тут сказать...

Костя Григоров все не может нащупать свой темп, прочно засел в конце протоколов гонок. Китай - 21 место

Тоже самое можно сказать и о Диме Голубовиче, потенциал есть, но глупые штрафы и частый оффлайн не дают высоко финишировать. Китай - 22 место.

Ну а про Славу Маркелова говорить нечего. С 18 лвл бороться тяжело, ну это его выбор. В Китае было прям совсе плохо. Только 23 место.

Статистика.

Поул-позиция: Mike Dauhun (Omega MnMs) 1,33,729
Быстрый круг: Yaroslav Nekto (Russian Time) 1,25,659* (*по п.3.2 очко получает Bogdan Kudin)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Фелипе Масса (RusChamp) & Fernando Alonso (Alfa Romeo) +19

ЭЛИТА.

Топ-3 на финише.
🥇 Tommy Wiseau (Holsten Shadow) 1,27,38,600
🥈 Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) +0,271
🥉 Yuri Bareev (Deep Purple Racing) +1,015

Дождался... Наконец-то победа Славы “Tommy Wiseau” будет освещена в обзоре. Он молодец. В одиночку (напарник, да Дима Батеха чуть помогли) он одолел коалицию на 3 питах. Но тактика все же оказалась провальной, просто запас по темпу имелся, а так ещё одна ошибка (конечно нельзя подлость со стороны кругового назвать Славиной ошибкой), и победа ушла бы к Дани или одному из админов. 

Тактика Дани на сезон стала понятна после этой гонки. Алекс будет бороться за победу в одних гонках, в других побороться за топ-15. Тут была борьба за победу. Пересидка Юры и Влада открыла дрогу к победе, но Слава все же не дал свершиться относительной сенсации.

Юра снова третий. Но если в Австралии и Бахрейне выше подняться шансов не было, то тут были все возможности выиграть, но увы... видимо судьба быть бронзовым в этом сезоне. А так был хороший темп и напарник помогал, команда Deep Purple Racing заслуживали победы, но как нибудь потом значит.

Влад на этот раз мимо подиума. Ну тут плохой старт, и все... На первом отрезке вся С группа за СС погнались, Влад оказался в конце группы, ну и в этот момент была проиграна гонка Юре и Алексу, так как было потеряно много керса. 

Та же участь постигла и Тараса, но в группе он удержался уверено. В итоге личные амбиции на эту гонку реализовать не удалось, хоть за счёт слаженной работы всех четырёх ему удалось заехать в топ-5. Ну хоть помог Юре, и то хорошо.

Дима Батеха кстати был неплох, отличился хорошим темпом, так как удержался с «серыми» после первых отрезков, в итоге одного из них обошёл. Хорошая реабилитация после провального Бахрейна.

Макс Власенко все же пожертвовал своим результатом ради напарника, учителя (ну как вам нравиться). И не зря... ведь в КК лидерство Holsten Shdow захватили.

Феликс стабильно на краю десятки, к сожалению это становится неприятной тенденцией для вице-чемпиона 5-го сезона. Но я уверен, что «красные» напомнят о себе очень скоро.

Дима Николаев приехал впервые в очки в элите. Пропуск Бахрейна пошёл ему на пользу. Вовремя понял, что удержаться за «серыми» нереально и поехал своим темпом, сохранив Керс, и не зря.

Женя Плуталов закрывает очковую десятку. Как в Бахрейне проехать не удалось, но очередные очки, да и поул-позиция (хотя в этом сезоне от неё пользы нет), поэтому можно сказать, что гонка неплохая.

Андрей Русский не смог продлить очковую серию, закончив гонку в шаге от очков. Если бы за основным картежем на С удержался, очки наверняка были, но не в этот раз.

Алекс Чиж тоже мимо очков на третьем гран-при сезона. Как и его напарник, успел насолить на первом отрезке победителю гонки (совпадение, не думаю). Ну а больше ничем не запомнился.

Игорь Рыбалко прибавил в результатах как и его напарник, но до очков все также как до Луны. А комплекты то софта уходят...

Как и у Алекса “Bad Piggie”. Ну хоть в Китае Алекс попал в топ-15, а то совсем все грустно было у него.

Костя Фролов второй гран-при гонял балду. Ну по-другому 16 место победителя первой гонки сезона назвать нельзя. Ждём возращения в борьбу.

Тоже самое можно сказать и о Мише “Mr Mulder”. Ну это совсем халтура, 44 секунды отставания, и это чемпион 5-го сезона. Будем считать, что игра вылетела, и резина перегрелась...

Эх, Андрей... Ну как так то. Дождя не обещали, и интер просто так поставили))) Шучу, ну бывает, случайно нажал на Интер в менюшке, а сенсор предательски сработал, и гонка потеряна. Ну поругать надо за то, что бросил бороться, мог хотя бы ехать дальше в полную силу, чтоб поставить СС в конце, поставить БК и не остать больше , чем на 60 сек. 

Ну а главный хедлайнер нашего обзора... Борис «BoMo Project». Зачем то мешать бороться лидерам на последних кругах? Славе однозначно помешал он... Чуть победы не лишил своим маневром. БК поставил, но опять  очко не получит...

Маша не ужилась в нашей жесткой компании и сбежала, а на ее место, точнее аккаунт, пришёл какой-то Волк (ну вообще-то знаю), да и за отдельную команду поехал, но уже в Турции, но это уже совсем другая история...

Статистика.

Поул-позиция: Евгений Плуталов (Racing Russian) 1,33,481
Быстрый круг: BoMo Project (Project BoMo) 1,24,494* (*по п.3.2 очко за БК получает Феликс К)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) +13

На этом долгожданный обзор подошёл к концу. Немного график обзоров сломался, поэтому когда Турция, и предстоящая Испания будут точно сказать не могу, но они обязательно будут. Спасибо что читаете, ждёте и главное оцениваете мое творчество) С вами был «отец-админ» Суперлиги С1 Юра Бареев и встретимся на трассе!) 😉


Вообще-то много аккаунтов я имею для фана, а не для того, чтобы хорошо ехать и 24/7 не играю... Присутствую только на гонках ВТБ Восток и РФА В Европа, остальных просто настраиваю, качаю пилотов и штаб (но, признаюсь, это из-за того, что все гонки, кроме этих двух, ночью у меня). Правда, ещё с 13 июня в Spy League поеду🤭. Так-то основные фишки наверно знают только фавориты, я знаю только самые основы (как не перегреть шины и их не износить, как правильно работать с керсом, что надо ремонтировать болид и менять движок каждую гонку, иметь хороших пилотов и персонал). Вот я не совсем понимаю, как с темпом играть, что делать с поставщиками (слышал, некоторые их по хода сезона меняют, чтобы лучше ехать, но это затраты). Ещё 100% что-нибудь есть, о чём не знают 95% участников. Короче, чтобы здесь хорошо ехать, надо знать фишки игры и лазейки. Без этого выше 4-5 места в элите лиги (С1 не в счёт, это нестандартная лига) подняться нереально. Если, конечно, лига не мёртвая😉
Насчёт Кирилла: по его словам, он будет настраиваться на С1 и планирует вскоре вернуться в остальные лиги, кое-где я временно настраиваю его аккаунты


Это просто мои мысли в слух, что «большое количество аккаунтов - не значит, что менеджер быстрый». Я конкретно не вас с Кириллом имел в виду. По поводу 24/7 я все же в большей степени имел в виду Кирилла, потому что про твои оффлайны я знаю. Я не хотел какие-то претензии предъявлять к тебе, просто не совсем удачная формулировка получилась)  


Alex
Вот кто нас настолько не любит что минусит обзоры ? Что это за чертило ??? два


Ну что ж тут сказать, в этот раз я был пожёстче с формулировками в некоторых местах относительно некоторых менеджеров, да и сам видел, что обсуждение одной ситуации конца гонки после моего обзора снова разгорелось. Некоторым не понравилось, что я на этом заострил внимание (точнее то, что я явно поддержал одну из сторон). Вот люди и влепили дизлайк, а не потому что не любят обзоры). На других обзорах дизлайков 0, так что тут индивидуальный случай)

P.S «Хех, "загадочный Кен Майлз")»
Ну я ж тебя действительно не знаю)
md-quotelink
medal 6426
51 days ago
Обзор. Турция 🇹🇷 

Доброго времени суток, дорогие читатели! Продолжается сезон #7 Суперлиги S1, на этот раз поговорим про гонку в солнечной Турции, на трассе под Стамбулом. Как всегда гонки прошли при полном активе, с кучей борьбы, ну и без сюрпризов не обошлось. Начнём по традиции с новичков.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
🥇 LotusF1 1,34,13,407
🥈 Amber Racing +1,872
🥉 Deep Purple Racing +5,461

Третью гонку подряд на подиуме одни и те же команды. Но на этот раз у нас новый победитель. LotusF1, возглавляемая товарищем Массой, все же добрались до первой победы в новичках. Amber Racing снова проехали отлично, но в этот раз только второе место. Ну а топ-3 в третий раз подряд замыкает Deep Purple Racing.

Dragmort Shelby F1 Team снова мимо подиума, вторая «деревяшка» в этом сезоне. Стабильно в топ-5 закончила гонку команда noxupyMoro3.

Russian Time после двух провальных гонок возвращается в очки, и на 6 место, что очень неплохо для дебютантов. Holsten Shadow все не могут разъехаться, после двух 6 мест в прошлых гонках, только 7 место.

Project BoMo Junior наконец-то набрали первые очки в новичках, и сразу 8 место. Замкнули топ-10 команды BK Racing s1 Team и Budweiser Super Severs (третий раз в очках, но не выше 9 места).

После хорошего Гран-При в Китае на сей раз Racing Russian пролетели мимо очков, только 11 место. Odessa Aquamarine Racing все не могут открыть очковый счёт в новичках, все вокруг да около. Brabus MotorSport F1 не смогли пополнить очковый багаж, как и Ultramarine Black Box Racing (ну тут отбытие штрафа не позволило набрать очки).

Остальные команды схалтурили в этот раз (Jaguar Racing, Alpha Racing Team и Passat F1). lada 4x4 Team и Alfa MnMs забили на эту категорию((

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Фелипе Масса (LotusF1) 1:33:05,403
🥈 Kimi Raikkonen (Budweiser Super Severs) +4,802
🥉 Густав Похель (noxupyMoro3) +6,983

Саша разогнался и выиграл вторую гонку подряд в про, да и вторую гонку за тот день. Гонка была выиграна в доминирующем стиле, темп был, да и в квалификации темп был, а не как обычно бывает. 

Приятно удивил Лёша Андрюшенко, наш мороженщик. Мой прогноз с прошлого обзора по поводу его подиума. Хорошую, стабильную гонку провёл, достаточно уверено финишировал на втором месте, и даже средняя квалификация этому не помешала.

Густав Похель продолжает стабильно штурмовать подиумы в этом сезоне, за счёт этого он вышел на второе место в ЛЗ. Что касается гонки, то он мог проехать лучше, реализовать поул среди софтов можно было получше.

Миша Андрусьяк продолжает набирать очки, но выступления в этом сезоне хуже, чем в прошлом. «Деревянная» медаль, но отставание от 3 место достаточно большое.

Вот Алексей Илларионов порадовал, показав для себя лучший результат в этом сезоне. И до Миши было на финише не так много.

Ну главный сюрприз все же первые очки Альберто Альвареса. Прогресс, котором я говорил в прошлом обзоре, продолжается. В этот раз уже 6 место, что интересно, но по тактике он полностью следовал лидерам.

Стоит отметить, что в этот раз особого разнообразия по тактикам не было. Топ-6 проехали все на одной тактике, только чуть порядок комплектов отличался у Миши, а так все ехали - С/М/М/М/С.

А вот на 7 месте мы видим разнообразие по тактике. Слава Гаврилин вернулся в очки, проехав на достаточно консервативной тактике 3 питов, но очки набрать это не помешало, даже опередил двух лидеров чемпионата, но об этом позже...

Что интересно, единственная команда, которая на этом гран-При попала двумя болидами в очки - это LEGENDA MTTH Team. Богдан Кудин и Серега Яковлев и вместе финишировали, борясь друг с другом на последних метрах дистанции. Набрали на двоих 6 очков. 

Удивительно видеть Сергея Вдовина на дне топ-10, но это становится реальностью в С1. Нельзя сказать, что это из-за тактики 3 пита, ведь выше его был человек на такой тактике, так что тут сам Сергей провёл слабую гонку, да и болид может был слабый, что странно.

Обладатель поул-позишина Павел Судаков не только не смог реализовать его, но и даже остался без очков, впрочем никто из стартовавших на СС не попал в топ-10.

Кроме Вдовина, гонку провалил и другой лидер чемпионата. Товарищ Лазар только на 12 месте. Ну тут смотреть на результат не стоит. Лазар ехал гонку краем глаза из-за работы, да и интернет лагал, да так что в какой-то момент керс ушёл в никуда.

Майк Даухун провёл провальную гонку. После Китая казалось, что он вернулся на свой уровень, но увы... хорошая квалификация не помогла получить хороший результат.

Менеджеры команды BK Racing S1 Team Дима Голубович и Владимир Мазаев дополнили топ-15. По прежнему ни тот, ни другой не могут набрать очки в профи. Ребята были на разных тактиках, и что интересно 4 пита с стартом на СС оказались лучше 3 питов.

Слава Маркелов закончил гонку на своей привычной позиции, рядом с тор-15, и что интересно, несмотря на балласт, он квалифицировался далеко не на последних позициях.

Кен Майлс тоже на своём уровне проехал - 17 место. Отсутствие балласта не помогает по-прежнему в гонках.

Ярослав показал лучший результат за этот сезон, но всего лишь 18 место.

Сергей Страхов вернулся на позиции вне топ-10, но и в этот раз не остаётся без очков. БК снова у него.

Антон Челошкин с своим оффлайном высоко финишировать не может - 20 место.

Слабее чем обычно в этот раз проехал Кирилл Храмов. Почти минуту проигрыша - расчитывать на очки в ближайшее время не приходится.

Костя Григоров проехал в таком же стиле, как и в Австралии, замкнувши финишный протокол. 

Удивительно, но на первых трёх гонках все настраивались, но в Турции эта традиция прервалась. Серега Лютыч и Андрей Сердобольский на этот раз пропустили Гран-При.
 
Статистика.

Поул-позиция: Павел Судаков (Project BoMo Junior) 1,34,695
Быстрый круг: Sergey Strakhov (Alpha Racing Team) 1,26,659
Наибольшее количество отыгранных позиций: Fernando Alonso (Alfa Romeo) & Kimi Raikkonen (Budweiser Super Severs) +11

ЭЛИТА.

Топ-3 на финише.
🥇 Феликс К (Alfa MnMs) 1,32,24,004
🥈 Taras Botsko (Deep Purple Racing) +2,580
🥉 Vlad Racebexx (Ultramarine Black Box Racing) +3,548

Мы уже начали забывать про товарищей «красных», как про претендентов на победы и подиумы, слишком уж невзрачно они начали сезон, ограничиваясь небольшими очками (Миша уж совсем не стабильно ехал). И тут Феликс нам напоминает, кем были их команда ещё в прошлом сезоне. Да, Феликс выиграл. Честно, от него конкретно на этой трассе никто не ждал, учитывая как он проехал крайную гонку в Турции в С1 (5 сезон - 7 очков, пока напарник выиграл). Но 4 пита, с использованием по минимуму софтов вполне зашла (СС/М/М/М/С). Молодец)

Но и на 2 месте человек, которого мы давно не видели на подиуме. Это Тарас Ботско. Он очень хорош был в тот день. Тарас быстрый менеджер, но когда у него все складывается хорошо. Тогда как раз был такой день. 3 пита тоже хорошим вариантом был, ведь кроме Феликса в верхней части протокола людей с 4 питами почти не было. 

Влад продолжает коллекционировать большие очки. На этот раз на подиум удалось забраться, опередив в плотной борьбе своего главного конкурента по чемпионату. Сохранил он лидерство в ЛЗ после гран-при Турции.

Слава же на этот раз остался без подиума. Интересная задумка со стороны его команды стартовать на М, ведь Максим также сделал в итоге оба заняли оставшиеся места в топ-5. Но не походу гонки, топ-4 сильно отъехали от остальных. Максим же в плотной борьбе заряд 5 место.

Костя Фролов после двух халтурных гонок вернулся в очки, и сразу в топ-6. Ну надо же пытаться в общем КК победить Массу. Он вполне мог оказаться на подиуме, ведь он рядом с Феликсом стартовал, но, видимо, не в этот раз.

Дима Батеха взял курс на стабильное взятие очков. В Китае - 6 место, в Турции - 7 место. И опять рядом с Максом Власенко. И опять же на одной тактике с «серыми» Дима проехал вторую гонку подряд.

Дима Николаев проехал гонку на высшем уровне. Это мое сугубо субъективное мнение, потому что про 8 место врятли так можно сказать, но у меня есть веский повод, чтоб так говорить. Но выбрал популярную тактику для профи, но в элите он был единственный, кто на ней поехал. Попутчиков у него не было, приехать высоко было сложно, но он смог, поэтому и хвалю.

Женя Плуталов едет на своём уровне, продолжает набирать очки помаленьку.
По тактике он оказался солидарен с «серыми» и Батехой. Да и результат оказался не сильно хуже их.

Главное разочарование этого гран-при, это - я. Ну я сам виноват, зажмотил комплект софта в важный момент, и пока напарник с Владом уезжали, захватив с собой медиум-любителей, я истратил керс, и в конце гонки ничего не мог делать.

Еле-еле очки удержал, потому что... из чуть не забрал Волк. Я думаю уже все догадались, кто к нам вернулся, но говорит все же пока не буду. Ну для него гонка слабенькая, ведь стартовал с Поула среди Софтов.

Ну поводу Алекса Дани моя теория подтверждается - гонку едет хорошо, гонку отдыхает. На Турцию пришёлся отдых, но все же он боролся, хоть и без использования Софтов.

Андрей Новосёлов все не может вернуться в топ-10 после отличного выступления в Австралии. Не знаю, с чем связан турецкий провал, будет надеяться, что он ещё покажет себя в этом сезоне.

Главная загадка этого сезона, почему не едет Миша? Аккаунт плохой или пилот? Или просто не везёт? Но в тот момент, когда напарник выиграл, сам Миша, экс-чемпион С1, в явном кризисе...

Алекс Чиж едет на своём уровне. В Турции 15 место. Тоже самое можно сказать про другого Алекса “Bad Piggie” - стабильно в конце, в этой гонке 17 место.

Между ними финишировал Андрей Русский. Вторую гонку подряд вне очков. Кризис? Или невезение? Скоро узнаём ответ на эти вопросы.

Сергей “Incognito Human” пока ника не может раскатится в С1. Или пока не хочет. Ведь после Австралии комплекты софта он так и не трогал.

Игорь Рыбалко, видимо, по этой же причине в конкретно этой гонке не проявлял себя, проехав на стоковой тактике М/М/М/М. Ну поэкономить комплекты софта ему явно нужно было, что он и сделал.

Ну а Project BoMo, он же Борис, продолжает «развлекаться», пока отставание по болиду ещё присутствует. Ну в этот раз никому не помешал. За БК пока ещё очко получить не может, ещё 23 секунды надо отыграть.

Статистика.

Поул-позиция: Феликс К (Alfa MnMs) 1,34,489 
Быстрый круг: BoMo Project 1,24,133* (*по п. 3.2 очко за БК получает Dmitry Nikolaev)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Tommy Wiseau, Maksim Vlasenko (оба - Holsten Shadow) & Dmytrii Batokha (Odessa Aquamarine Racing) +10

На этом обзор подходит к концу. Не забывайте ставить лайки, оставлять комментарии под обзором. С вами был «отец-админ» Юра Бареев, и встретимся на трассе!) 😉
md-quotelink
medal 6426
45 days ago
Обзор. Испания 🇪🇸 

Доброго времени суток! Как всегда в выходной день вышел новый обзор гонок С1-Суперлиги. На этот раз вспомним события гонки в Испании, на автодроме Каталунья. Достаточно неожиданно для этой трассы гонки была дождевыми. Дождевые гонки достаточно скучные, но бывает дарят нам неожиданные результаты. Так и произошло с несколькими менеджерами. Но обо всем по порядку, начинаем как всегда с новичков.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
🥇 LotusF1 1,32,11,56
🥈 Holsten Shadow +9,881
🥉 Deep Purple Racing +11,872

Сенсации не произошло. Вторую победу подряд одержала команда Lotus F1, что позволило выйти в лидеры этой команде, с учётом провала конкурента. Наконец-то на подиуме мы увидели команду Holsten Shadow, но даже здесь было видно, что в какой-то степени им повезло с квалификацией. Deep Purple Racing в очередной раз взяли третье место. Немного не хватило до того, чтоб прервать эту серию, ведь «серые» совсем чуточку впереди оказались.

Топ-3 привезла остальным целую пропасть, можно было даже лишний Пит всем троим сделать, и все равно ничего б не потеряли. Лучшей из остальных стала команда PASSAT F1 - 4 место, для них это лучшая гонка в этом сезоне. Также как и для Brabus MotorSport - 5 место. Но в отличии от прошлой команды, у них было преимущество относительно всех по стартовой позиции, но увы... noxupyMoro3 удивили немного, ведь они могли быть на подиуме (стартовая позиция позволяла, впереди двух топов этой категории), но только 6 место.

Alpha Racing Team после продолжительной паузы, длящийся с Австралии, вернулись в очки, и стоит отметить, провели хорошую гонку. Тоже же можно сказать и про BK Racing S1 Team, даже ещё лучше могли проехать, но глупость совершил менеджер данной команды - зашёл в гонку перед стартом, что в оффлайн-чемпионате карается временным баном (кик из лиги, но с правом на возращение). Так и произошло, поэтому эту команду ещё не скоро в следующий раз увидим в топ-10.

Odessa Aquamarine Racing все же доползли до первых очков в новичках. А ведь могло быть все очень интересно, стартуя с Поула... Budweiser Super Severs продолжают удивлять стабильностью - опять в конце топ-10, но в ней, чем могут отметится немногие команды.

Racing Russian сбавили обороты, вторая гонка вне очков - 11 место. А вот от Dragmort Shelby F1 Team я не ожидал провала, учитывая что никаких ошибок с резиной и тактикой не было - просто не было темпа + 15 место в квале.

Russian Time и Ultramarine Black Box Racing все не могут похвастаться стабильностью. На этот раз только 13-14 места. Jaguar Racing не тянет пока что, из нормально настроившихся последнее место, т.е 15.

Ну и две команды напортачили с шинами. Доп.настройки товарищи! Любители интера заняли 16-17 места это Project BoMo Junior и !!! лидер чемпионата, ну уже экс - Amber Racing. Мда... Переходим к профи.

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
🥇 Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) 1,31,18,459
🥈 Фелипе Масса (LotusF1) +8,949
🥉 Густав Похель (noxupyMoro3) +16,161

Это балласт, братан!) Вот и пришёл звездный час для безбалластных. Люди без балласта вздохнули глубоко из-за гарантировано хорошей квалификации и дружно набрали очки. Ну а королём данной гонки однозначно был Лазар Сендерман, пока что главный сюрприз сезона. Ну тут дело техники, выиграть с Поула в дождь. Со своей задачей он прекрасно справился, привезя на финише всем больше, чем даже сам Вдовин в Австралии.

Ну а Саша молодец. Русский «Фелипе Масса» заехал на 2 место с десятой стартовой позиции. Был бы он Айртон Сенна, то победа была б его))) Ну в дождь из-за балласта шансов изначально не было выиграть, но подиум взять получилось, что позволило компенсировать очковые потери.

Густав Похель продолжает серию подиумов. Ему было чуть легче, чем Саше, ведь балласт у него поменьше, но проиграл 2 место тем не менее он. Но других безбалластных во всяком случае одолеть получилось.

Но наиболее выигравшими в данных условиях были Андрей Сердобольский и Павел Судаков, занявшие 4 и 5 места на финише соответственно. Причём, Андрей ещё и Павла переиграл по ходу гонки, за что он заслуживает похвалы. Для обоих менеджеров это лучшие результаты в С1.

Ещё одним относительным героем можно назвать Сергея Страхова. Он был лучшим среди людей с балластом, поэтому тоже имел хорошую стартовую позицию. Также как и два новичка, он пропустил только двух топов по ходу гонки. Ну и БК очередной поставил, уже четвёртый из пяти возможных. 

Сергей Вдовин все не может вернутся на ведущие позиции , ну где это видано. Говорят, что проблемы жесткие с болидом из-за слабого КБ, вот и провалы в квалификациях, и не чемпионский темп в гонках. Конкретно в Испании 20 место в квалификации, на дождевых третий с конца. Это об многом говорит, но за прорыв в очки респект.

Майк провёл свою обыкновенную гонку для последнего времени. В очки попал и Слава Богу. Правда прорыв не меньший, чем у Массы и Густава пришлось совершить.

Серега Яковлев тоже потихоньку набирает очки, дождевая гонка закончена на 9 месте, что неплохо для него. Квалификация неплохая, значит болид неплохой.

Ну и ещё один балластный, на сей раз Альберто Альварес в очках тоже. Как у топ-3 в квалификации в гонке не получилось, но хотя б не сильно провалился с 4 места.

В отличии от новичков и элиты 4 пита здесь были не так популярны. Из топ-10 трое были на данной тактике (Масса, Страхов, Альварес).

Вячеслав Гаврилин закончил гонку на 11 месте, немного не хватило совсем до очков. В отличии от напарника у него был балласт, поэтому такого хорошего результата не получилось показать.

Алексей «Кими Райкконен» достаточно неожиданно остался без очков, несмотря на хорошую квалификацию (8 места, среди людей с балластов третий). Может быть это как раз пример того, что 4 пита не были лучше 3. Слишком резвый старт, может быть и поэтому не получился результат.

Вот Ярослав провёл хорошую гонку, показал лучший свой результат в С1 - 13 место. Тут все неплохо сложилось, неплохая квалификация, да и темп был, судя по тому, что он мало кому проиграл.

Менеджеры команды PASSAT F1 слабо проехали, конечно, квала этому способствовала, но могли и побольше позиций отыграть. 

Богдан Кудин слабовато проехал, только 16 место. Дождь пока что является слабым местом этого менеджера. 

Родственная команда «чёрным» тоже в полном составе вне топ-10, и рядом друг с другом. 17-18 места для Владимира и Димы.

У Кости Григорова все стабильно. Слабый сезон продолжается, в Испании занял 19 место.

Миша Андрусьяк продолжает удивлять с негативной стороны. Уже второй серьезный косяк за этот сезон. Тут слик появился на 1 Пит-стопе. Ну и гонка пошла по наклонной, возможно он и бросил бороться после данного инцидента.

Кен Майлс очень разочаровал. Единственный из людей без балласта, кто не набрал очки. Кроме того, он ещё и лишний Пит сделал на последнем круге, правда это никак не повлияло на результат 19 или 21 место, разницы особо нет.

Антон Челошкин продолжает ехать сезон без каких-либо амбиций, на этот раз последнее место...

Если быть точнее, то не последнее, потому что Кирилл ехал гонку на промежутках, видимо дело опять в доп.настройках. Ну а Слава Маркелов не настроился.

Статистика.

Поул-позиция: Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) 1,22,925
Быстрый круг: Sergey Strakhov (Alpha Racing Team) 1,13,218
Наибольшее количество отыгранных позиций: Fernando Alonso (Alfa Romeo) +13

ЭЛИТА.

Топ-3 на финише.
🥇 Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) 1,30,40,082
🥈 Tommy Wiseau (Holsten Shadow) +1,008
🥉 Walter Wolf (Walter Wolf Racing) +11,238

Алекс Дани продолжает следовать принципу - хорошая, плохая, хорошая, плохая гонка. На Испании пришлась хорошая гонка, я бы сказал отличная. Первая победа в этом сезоне для данного менеджера. Поул все же удалось реализовать, хотя местами казалось, что победы не будет. И 3 пита все же лучше 4.

Вот Славе может быть из-за не совсем верного выбора тактики и не выиграл. Хотя он был близок к триумфу, ну тут скорее его личный темп был лучше, чем у победителя. Но задачу на гонку выполнил, заехать на подиум, и за этого получил лидерство в чемпионате.

Вторая гонка в чемпионате, и подиум. Волк провёл хорошую гонку, хотя какой он Волк. Это сценическое имя всем хорошо известного Стаса Зилонга. Испанию он любит, в прошлом сезоне тоже был подиум (причём единственный за сезон).

Костя Фролов вернулся в активную борьбу за очки, вторая подряд крепкая гонка. Очень интересно действовал в данной гонке, потерял некоторые позиции по ходу первого отрезка, но за счёт грамотного использования керса и помощи напарника отыгрался и остался в шаге от подиума.

Дима Батеха уже в топ-5. С каждой гонкой все лучше и лучше, и опять... на такой же тактике он проехал, как и Holsten Shadow. Хм... Ну если есть какая-то связь с чемпионской командой у него, то это однозначно ему на пользу.

Влад только шестой. Тут можно было свалить на плохую квалу и старт, но не полностью в этом дело. Батеха же сзади стартовал Влада, но приехал впереди, значит можно сделать вывод, что Влад мог сам проехать лучше.

Андрей Русский был неплох в дождевых условиях. Он стартовал ещё ниже конкурентов по гонке, помогал напарнику, оттормаживал конкурентов, но все равно в итоге 7 место.

Алекс Чиж неплохо показал себя в дождевых условиях, показав лучший результат в С1. С 8 на 8 место, очень стабильно) Отмечу хороший длинный  первый отрезок.

Вот Женя Плуталов расстроил. Мог вполне претендовать на подиум, как в прошлом сезоне в Германии, но вместо этого зачем-то слился на старте, и даже с полным баком керса выбраться было трудно.

Также с отрицательной стороны себя показал и Феликс. Вроде в очках, но реализовать 4 пита, как тот же Дима Батеха, он не смог. Тут он с керсом немного переборщил, не оставил на конец гонки его, так то результат был бы интереснее.

Ещё плохо проехал и ваш покорный слуга. Да, квалификация отстой на уровне Влада, Димы и Андрея, но выбраться было реально, но как то не пошло. Конкуренты вокруг почти не ошибались, придумать было сложно что-то.

Напарник совсем рядом, и это удивляет. Напоминаю, что квалу Тарас прошёл на промежуточных из-за опять же доп.настроек, но сменить на дождевые перед стартом он смог, в итоге гонка прошла в относительном одиночестве, что позволило сэкономить КЕРС, и почти заехать в очки.

Главный провал этой гонки - это Макс Власенко. Вроде бы и рядом был с тем же Димой Батехой и Феликсом, но на второй половине гонки темп пропал, да и КЕРС закончил, в итоге даже в топ-10 остаться не удалось.

Игорь Рыбалко спокойно проехал гонку, сохранив своё 14 место, которое было на старте. Никуда не лез, в своём темпе просто ехал, ну можно было уж рискнуть, ничего не потерял бы.

Миша превращается в рядового середняка, третью гонку подряд не может набрать очки, где это видано. Ну тут была сделана ошибка. Похоже на то, что он по ходу гонки перешёл с 4 на 3 пита, поэтому был короткий первый отрезок, следовательно его тупо пересиживали.

У Алекса “Bad Piggie” схожая ситуация была с Игорем, просто ехал в конце паровоза, без шансов на прорыв. Хотя можно было рискнуть тоже.

Андрей Новосёлов опять вне очков, и опять из-за глупой ошибки. Попался, как и Тарас на доп.настройках, но в отличии от него, прорыв не удался.

Борис продолжает проигрывать всем, проигрыш по характеристикам ещё будет несколько гонок, пока что БК з ним, но как и обычно без доп.очка.

Дима Николаев тоже ошибся с доп.настройками, но он ехал в офлайне, поэтому так на промежутках остался.

Сергей “Inkognito Human” на сей раз пропустил гонку, там вроде как времени не было зайти на гонку из-за работы.

Статистика.

Поул-позиция: Alex Dani (Dragmort Shelby F1 Team) 1,22,503 
Быстрый круг: BoMo Project (Project BoMo) 1,14,179* (* по п.3.2 очко за БК получает Konstantin Frolov)
Наибольшее количество отыгранных позиций: Taras Botsko (Deep Purple Racing) +7

На этом обзор подходит к концу. Как всегда, не забываем ставить лайки и оставлять комментарии под обзорами. Спасибо за внимание, с вами был «отец-админ» Юра Бареев, и встретимся на трассе!)😉
md-quotelink
medal 5594
45 days ago
На аккаунте, Ярика, я ехал) потому, что как ты уже сказал с доп. настройками накосячил и даже не стал, что-то думать перешёл на аккаунт Ярика)
md-quotelink
medal 5835
45 days ago

Кирилл
На аккаунте, Ярика, я ехал) потому, что как ты уже сказал с доп. настройками накосячил и даже не стал, что-то думать перешёл на аккаунт Ярика)


😂

md-quotelink
medal 5788
40 days ago
Как к вам лигу попасть?Этим аккаунтом?
md-quotelink
medal 6426
40 days ago

Sergey
Как к вам лигу попасть?Этим аккаунтом?



Привет! Тебе нужно оставить заявку на участие здесь (что нужно указать в заявке смотри в регламенте) и ознакомится с регламентом чемпионата, ну а также желание бороться с лучшими из лучших) Когда заявку оставишь, с тобой свяжусь и «пущу» в лигу (т.е пароль напишу в ЛЗ)😉
md-quotelink
medal 6050
38 days ago

Yuri

Sergey
Как к вам лигу попасть?Этим аккаунтом?



Привет! Тебе нужно оставить заявку на участие здесь (что нужно указать в заявке смотри в регламенте) и ознакомится с регламентом чемпионата, ну а также желание бороться с лучшими из лучших) Когда заявку оставишь, с тобой свяжусь и «пущу» в лигу (т.е пароль напишу в ЛЗ)😉



Как это трудоёмко..напиши мне лучше пароль в личку..а в лиге я уже сам соорентируюсь.
md-quotelink
medal 5397
33 days ago (Last edited by Убийца Ангелов 32 days ago)
Команда: Дальний Восторг
Цвет: коричневый(964В00)
Участник: Убийца Ангелов(#24)
Категория: элита
md-quotelink
medal 6426
4 days ago
... 
md-quotelink
angle-double-left ios-arrow-back 1 2 3 ios-arrow-forward angle-double-right

You must be logged in to post a reply.