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dove stiamo andando con IGP?

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medal 5000
4 years 12 days ago

ɐʇsǝʇ
José Trujillo chi? 



il responsabile della comunità
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medal 5000
4 years 12 days ago

Joao 

ɐʇsǝʇ
José Trujillo chi? 



il responsabile della comunità




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medal 5000
4 years 11 days ago
A suo tempo era sufficiente eliminare le H (anche se mi piacevano da morire) e mantenere il resto com'era, visto che non era per niente facile gestire quel degrado e mantenere la temperatura di quelle gomme. Adesso per tutto l'inverno l'unica cosa bella di questo gioco (il push level) è talmente banale e senza senso che ti ritrovi gente che vince le gare e non ha idea di ciò che fa. Ma, in fondo, il vero scopo di igp è dare a tutti la possibilità di vincere....buon game 
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medal 5000
4 years 10 days ago
Black

ʟ
Ho tipo 700 account, il più vecchio di aprile 2016. Lascia perdere dai ? 
Probabilmente tu eri uno di quelli di cui parlavo nel commetto precedente.


700 account?

Wow complimenti per la perseveranza, non è da tutti, brava...
E a cosa servono?
Tutti per fare prove e test?
Non ti sarai mica per caso fatta un campionato in cui da sola corri con account tutti tuoi...
Beh tu lo saprai certamente.

Allora 4 campionati devo averli vinti proprio per grazia ricevuta...
Io e anche altri manager correvamo così, ed era uno dei campionati italiani più importanti agli albori di iGP su iOS nel 2017, ma tu guarda sbagliavamo tutti quanti...
Allora quando con delle S fresche sui tempi si veniva sverniciati da chi aveva delle H usurate il motivo doveva essere un altro, forse delle gomme fallate o la sfortuna...

Ah Lolì ... hai la memoria corta se giocavi a livelli molto competitivi già nel 2016, scendi dal pulpito e lascia perdere tu che è meglio....

Il gioco ho visto che cambiato molto sull'aspetto gomme negli ultimi 2 anni, e chi ad esempio ha imparato ad usarlo al massimo con lo scenario attuale non può capire perchè servirebbe sennò andare a recuperare dati e statistiche per provare come era prima, ma è anche inutile ormai parlarne di quello che era, adesso è molto diverso... le M sono performanti il giusto e le H sono giustamente performanti solo in certe condizioni particolari, ora è giusto, prima non lo era.


Ne hai scritte talmente tante di cacate che ho perso il conto mentre leggevo, dunque mi limito a farmi una risata.
Il tyre-update è stato letteralmente DISASTROSO, proprio perché ha permesso a gente come te di poter parlare e lo dico da 2 anni e mezzo ormai.
La realtà è che il vecchio gioco voi non avevate la più pallida idea di come funzionava e la dimostrazione è proprio questa, neanche a distanza di anni avete ancora capito qual era il problema. Nel 2018 ve ne hanno creato uno nuovo su misura solo per non farvi piangere più.
Io sarò anche una stratosferica sega ormai in questo gioco ma nel vecchio gioco quelli che potevano giocarsela si contavano sulle dita di una sola mano. Quindi abbi pazienza, non cercare di spiegarmi come funzionava e quali erano i problemi perché posso solo riderti in faccia. Continua a parlare dei problemi del gioco attuale e lascia perdere quello vecchio, non è roba tua.
Buona continuazione. 
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medal 5261
4 years 10 days ago (Last edited by ʟ ᴏ ʟ ɨ ᴛ ʌ 4 years 10 days ago)
Giovanni
A suo tempo era sufficiente eliminare le H (anche se mi piacevano da morire) e mantenere il resto com'era, visto che non era per niente facile gestire quel degrado e mantenere la temperatura di quelle gomme. Adesso per tutto l'inverno l'unica cosa bella di questo gioco (il push level) è talmente banale e senza senso che ti ritrovi gente che vince le gare e non ha idea di ciò che fa. Ma, in fondo, il vero scopo di igp è dare a tutti la possibilità di vincere....buon game 


Sicuramente sarebbe stata la cosa più facile da fare per questi "sviluppatori" di dubbia competenza ma tu lo sai benissimo che il problema non erano le H. A quel tempo le H erano le gomme più lente sul giro secco, come era ovvio che fosse. Non è assolutamente vero che erano le gomme più veloci. Lo diventavano in gara dopo pochi giri solo ed esclusivamente perché i consumi delle SS e delle S erano troppo alti e le gomme più morbide si surriscaldavano molto più facilmente di quanto facciano adesso. Tantissima gente non riusciva a gestirle e piangeva sul forum in cotnuazione perché non sapeva usare né quelle, né le H. Sarebbe bastato dimezzare la differenza tra i consumi delle varie mescole, cosa che potevano fare benissimo e che Jack Basford disse di voler fare nel topic sulle gomme che avevamo aperto io, Kevin Bissell e Alexi Vassiliou all'epoca sui problemi/suggerimenti in merito alle gomme. Solo che poi chissà per quale motivo Jack fece tutt'altro e si mise a modificare le prestazioni e il funzionamento di tutte e 4 le mescole. Ottenendo lo stesso risultato, quindi lo stesso problema, ma all'esatto contrario. Ora chiunque può fare 15 giri sulle S senza surriscaldarle e senza mai perdere prestazione, ciò significa che nella maggior parte dei casi ogni altra gomma diversa dalla S risulta completamente inutile perché puoi fare tutto con le S praticamente in tutte le piste e con qualsiasi temperatura. Era ciò che voleva il popolo e va benissimo così. E fu così che nacquero i mega trenini di 20 macchine, tra l'altro. 
Ma il problema non erano le gomme H. E tu dovresti saperlo benissimo. 
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medal 5000
4 years 10 days ago
"ma nel vecchio gioco quelli che potevano giocarsela si contavano sulle dita di una sola mano." Vogliamo ricordare questi eroi? 
Alessia,Joao, Lolita, Gaetano Alias kirwi, Andrea testa Alis cane giallo, Paolo di Giovanni, danger,Marco Russo, Calella, e più tardi sono arrivati Gian rizzo Frank Maiorca quanti ricordi,quante sfide e quanta polvere mangiata....e scusate se ho dimenticato qualcuno.
Ora a guardare la hof mi viene da piangere
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medal 5050
4 years 10 days ago

ɐʇsǝʇ
"ma nel vecchio gioco quelli che potevano giocarsela si contavano sulle dita di una sola mano." Vogliamo ricordare questi eroi? 
Alessia,Joao, Lolita, Gaetano Alias kirwi, Andrea testa Alis cane giallo, Paolo di Giovanni, danger,Marco Russo, Calella, e più tardi sono arrivati Gian rizzo Frank Maiorca quanti ricordi,quante sfide e quanta polvere mangiata....e scusate se ho dimenticato qualcuno.
Ora a guardare la hof mi viene da piangere


Non so chi sei con questo nickname ma è evidente che ci conosciamo. Beh ne hai messi anche troppi. E comunque parlavo del pre tyre-update. Quindi di Gary Collyer, Kimi Riakkonen il lituano (il più grande di tutti), Alexi Vassiliou e pochi altri, gente che non gioca neanche più, comprensibilmente, dopo lo scempio del 2018. Ciò di cui parli era iGP Kingdom (il PRIMO grande campionato italiano) proprio a cavallo tra il vecchio gioco e quello nuovo.

Bei tempi, su questo non posso fare altro che concordare.
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medal 5000
4 years 10 days ago

ʟ

ɐʇsǝʇ
"ma nel vecchio gioco quelli che potevano giocarsela si contavano sulle dita di una sola mano." Vogliamo ricordare questi eroi? 
Alessia,Joao, Lolita, Gaetano Alias kirwi, Andrea testa Alis cane giallo, Paolo di Giovanni, danger,Marco Russo, Calella, e più tardi sono arrivati Gian rizzo Frank Maiorca quanti ricordi,quante sfide e quanta polvere mangiata....e scusate se ho dimenticato qualcuno.
Ora a guardare la hof mi viene da piangere


Non so chi sei con questo nickname ma è evidente che ci conosciamo. Beh ne hai messi anche troppi. E comunque parlavo del pre tyre-update. Quindi di Gary Collyer, Kimi Riakkonen il lituano (il più grande di tutti), Alexi Vassiliou e pochi altri, gente che non gioca neanche più, comprensibilmente, dopo lo scempio del 2018. Ciò di cui parli era iGP Kingdom (il PRIMO grande campionato italiano) proprio a cavallo tra il vecchio gioco e quello nuovo.

Bei tempi, su questo non posso fare altro che concordare.


Parlavo di manager italiani..... Cmq non esagerare non era il più forte, era il secondo campionato italiano più competitivo ?. 

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medal 5000
4 years 9 days ago

ʟ
Giovanni
A suo tempo era sufficiente eliminare le H (anche se mi piacevano da morire) e mantenere il resto com'era, visto che non era per niente facile gestire quel degrado e mantenere la temperatura di quelle gomme. Adesso per tutto l'inverno l'unica cosa bella di questo gioco (il push level) è talmente banale e senza senso che ti ritrovi gente che vince le gare e non ha idea di ciò che fa. Ma, in fondo, il vero scopo di igp è dare a tutti la possibilità di vincere....buon game 


Sicuramente sarebbe stata la cosa più facile da fare per questi "sviluppatori" di dubbia competenza ma tu lo sai benissimo che il problema non erano le H. A quel tempo le H erano le gomme più lente sul giro secco, come era ovvio che fosse. Non è assolutamente vero che erano le gomme più veloci. Lo diventavano in gara dopo pochi giri solo ed esclusivamente perché i consumi delle SS e delle S erano troppo alti e le gomme più morbide si surriscaldavano molto più facilmente di quanto facciano adesso. Tantissima gente non riusciva a gestirle e piangeva sul forum in cotnuazione perché non sapeva usare né quelle, né le H. Sarebbe bastato dimezzare la differenza tra i consumi delle varie mescole, cosa che potevano fare benissimo e che Jack Basford disse di voler fare nel topic sulle gomme che avevamo aperto io, Kevin Bissell e Alexi Vassiliou all'epoca sui problemi/suggerimenti in merito alle gomme. Solo che poi chissà per quale motivo Jack fece tutt'altro e si mise a modificare le prestazioni e il funzionamento di tutte e 4 le mescole. Ottenendo lo stesso risultato, quindi lo stesso problema, ma all'esatto contrario. Ora chiunque può fare 15 giri sulle S senza surriscaldarle e senza mai perdere prestazione, ciò significa che nella maggior parte dei casi ogni altra gomma diversa dalla S risulta completamente inutile perché puoi fare tutto con le S praticamente in tutte le piste e con qualsiasi temperatura. Era ciò che voleva il popolo e va benissimo così. E fu così che nacquero i mega trenini di 20 macchine, tra l'altro. 
Ma il problema non erano le gomme H. E tu dovresti saperlo benissimo. 

Certo che lo so e pagherei per averle nuovamente. Il problema era, appunto, la gente che piangeva e che adesso è felice per un push level che non serve più a nulla per nove mesi l'anno, di gare mono gomma, mono strategia e, di conseguenza, di trenini di 30 macchine tutte ugualmente veloci. Mi sembra evidente che i devs abbiano intrapreso la strada del "tutti devono poter vincere" annientando completamente ciò che faceva la differenza in live. 

Questo è ciò che piace adesso, a tutti piacciono gare decise in qualifica, partenza o pit perché per tutto il resto della gara non esiste alcun tipo di differenza che ognuno possa fare e, infatti, è da tempo che non riesco a complimentarmi con nessun vincitore né di essere "felice" per aver vinto una gara che di "mio" non ha e non può avere nulla. 
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medal 5000
4 years 9 days ago
Quello era un altro gioco. Era diverso lo sviluppo,la gestione, ed era molto difficile crescere di livello, per trovare un pilota o un CD buono dovevi stare ore a cercarlo ma senza dubbio era più divertente. Ora il gioco si chiama " trova il bug" dopo ogni minima correzione o aggiornamento. 
Da qui a un paio di anni arriverà il nuovo aggiornamento annunciato 6 mesi fa e lì ci sarà da ridere ( o piangere). 
Il post si chiama " dove stiamo andando" ma in realtà è diventato " da dove stiamo venendo". Quello che ha scritto Simone in gran parte è giusto ma nessuno ne terrà conto( ma questo Simone lo sapeva già). Ammesso e non concesso che qualche dev lo leggerà al massimo farà passare Simone come il classico " italiano arrogante che semina odio nel forum" cit.
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medal 5855
3 years 361 days ago
"qualche dev lo leggerà al massimo farà passare Simone come il classico " italiano arrogante che semina odio nel forum" cit."

diciamo che il messaggio ai Dev è arrivato.... qualcosa è stato recepito...qualcosa no....
quanto all'arrogante... in questo post, no....ma in un altro sì.... :-D 
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