Sobre lo que hablais de cambiar de liga hay algo que no me queda claro todavía, y me interesa porque hoy acabo mi liga y quiero cambiarme.
Sé que al cambiarme empezaré de cero en cuanto a rendimiento del coche, pero se supone que para el siguiente año con un buen DT Y JD empezaría igual que el resto no?
Comentáis también que cuesta pasta, es mucho? Y otra duda es el tema del descenso, si que veo las dos líneas de ascenso, pero el descenso no. Baja quien no puntua?
Me voy a cambiar a la liga Campeonato Asturias F1 ya que soy de aquí, alguien que la conozca que opine!
Gracias compis!
Sé que al cambiarme empezaré de cero en cuanto a rendimiento del coche, pero se supone que para el siguiente año con un buen DT Y JD empezaría igual que el resto no?
Comentáis también que cuesta pasta, es mucho? Y otra duda es el tema del descenso, si que veo las dos líneas de ascenso, pero el descenso no. Baja quien no puntua?
Me voy a cambiar a la liga Campeonato Asturias F1 ya que soy de aquí, alguien que la conozca que opine!
Gracias compis!
Buenas, si, si tienes un buen DT y JD, empezaras prácticamente al mismo nivel que los demás, lo malo es si llegas una vez empezada su temporada, que vas de 0, pero en cada carrera investigas y te dan muchísimos puntos, pero a pesar de ello son inalcanzables los niveles medios.
Te van a sancionar economicamente si dejas tu liga a mitad temporada, incluso te sancionaran 1 día sin competir y podrían descenderte de categoría, a la hora de dejar tu liga estate atento, pero si la dejas al final de acabar temporada es lo mas recomendable.
Si no hay lineas de descenso significa que aun no hay suficiente gente en la liga (por ejemplo son 8) y hasta que no se llene a tope (16) no es necesario dejar hueco para los que ascienden de la categoría inferior.
