League

Российская Суперлига S1

Хех, "загадочный Кен Майлз")

А царь то не настоящий ?

Обзор. Испания ?? 

Доброго времени суток! Как всегда в выходной день вышел новый обзор гонок С1-Суперлиги. На этот раз вспомним события гонки в Испании, на автодроме Каталунья. Достаточно неожиданно для этой трассы гонки была дождевыми. Дождевые гонки достаточно скучные, но бывает дарят нам неожиданные результаты. Так и произошло с несколькими менеджерами. Но обо всем по порядку, начинаем как всегда с новичков.

НОВИЧКИ.

Топ-3 на финише.
? LotusF1 1,32,11,56
? Holsten Shadow +9,881
? Deep Purple Racing +11,872

Сенсации не произошло. Вторую победу подряд одержала команда Lotus F1, что позволило выйти в лидеры этой команде, с учётом провала конкурента. Наконец-то на подиуме мы увидели команду Holsten Shadow, но даже здесь было видно, что в какой-то степени им повезло с квалификацией. Deep Purple Racing в очередной раз взяли третье место. Немного не хватило до того, чтоб прервать эту серию, ведь «серые» совсем чуточку впереди оказались.

Топ-3 привезла остальным целую пропасть, можно было даже лишний Пит всем троим сделать, и все равно ничего б не потеряли. Лучшей из остальных стала команда PASSAT F1 - 4 место, для них это лучшая гонка в этом сезоне. Также как и для Brabus MotorSport - 5 место. Но в отличии от прошлой команды, у них было преимущество относительно всех по стартовой позиции, но увы... noxupyMoro3 удивили немного, ведь они могли быть на подиуме (стартовая позиция позволяла, впереди двух топов этой категории), но только 6 место.

Alpha Racing Team после продолжительной паузы, длящийся с Австралии, вернулись в очки, и стоит отметить, провели хорошую гонку. Тоже же можно сказать и про BK Racing S1 Team, даже ещё лучше могли проехать, но глупость совершил менеджер данной команды - зашёл в гонку перед стартом, что в оффлайн-чемпионате карается временным баном (кик из лиги, но с правом на возращение). Так и произошло, поэтому эту команду ещё не скоро в следующий раз увидим в топ-10.

Odessa Aquamarine Racing все же доползли до первых очков в новичках. А ведь могло быть все очень интересно, стартуя с Поула... Budweiser Super Severs продолжают удивлять стабильностью - опять в конце топ-10, но в ней, чем могут отметится немногие команды.

Racing Russian сбавили обороты, вторая гонка вне очков - 11 место. А вот от Dragmort Shelby F1 Team я не ожидал провала, учитывая что никаких ошибок с резиной и тактикой не было - просто не было темпа + 15 место в квале.

Russian Time и Ultramarine Black Box Racing все не могут похвастаться стабильностью. На этот раз только 13-14 места. Jaguar Racing не тянет пока что, из нормально настроившихся последнее место, т.е 15.

Ну и две команды напортачили с шинами. Доп.настройки товарищи! Любители интера заняли 16-17 места это Project BoMo Junior и !!! лидер чемпионата, ну уже экс - Amber Racing. Мда... Переходим к профи.

ПРОФИ.

Топ-3 на финише.
? Lazar Senderman (Brabus MotorSport F1) 1,31,18,459
? Фелипе Масса (LotusF1) +8,949
? Густав Похель (noxupyMoro3) +16,161

Это балласт, братан!) Вот и пришёл звездный час для безбалластных. Люди без балласта вздохнули глубоко из-за гарантировано хорошей квалификации и дружно набрали очки. Ну а королём данной гонки однозначно был Лазар Сендерман, пока что главный сюрприз сезона. Ну тут дело техники, выиграть с Поула в дождь. Со своей задачей он прекрасно справился, привезя на финише всем больше, чем даже сам Вдовин в Австралии.

Ну а Саша молодец. Русский «Фелипе Масса» заехал на 2 место с десятой стартовой позиции. Был бы он Айртон Сенна, то победа была б его))) Ну в дождь из-за балласта шансов изначально не было выиграть, но подиум взять получилось, что позволило компенсировать очковые потери.

Густав Похель продолжает серию подиумов. Ему было чуть легче, чем Саше, ведь балласт у него поменьше, но проиграл 2 место тем не менее он. Но других безбалластных во всяком случае одолеть получилось.

Но наиболее выигравшими в данных условиях были Андрей Сердобольский и Павел Судаков, занявшие 4 и 5 места на финише соответственно. Причём, Андрей ещё и Павла переиграл по ходу гонки, за что он заслуживает похвалы. Для обоих менеджеров это лучшие результаты в С1.

Ещё одним относительным героем можно назвать Сергея Страхова. Он был лучшим среди людей с балластом, поэтому тоже имел хорошую стартовую позицию. Также как и два новичка, он пропустил только двух топов по ходу гонки. Ну и БК очередной поставил, уже четвёртый из пяти возможных. 

Сергей Вдовин все не может вернутся на ведущие позиции , ну где это видано. Говорят, что проблемы жесткие с болидом из-за слабого КБ, вот и провалы в квалификациях, и не чемпионский темп в гонках. Конкретно в Испании 20 место в квалификации, на дождевых третий с конца. Это об многом говорит, но за прорыв в очки респект.

Майк провёл свою обыкновенную гонку для последнего времени. В очки попал и Слава Богу. Правда прорыв не меньший, чем у Массы и Густава пришлось совершить.

Серега Яковлев тоже потихоньку набирает очки, дождевая гонка закончена на 9 месте, что неплохо для него. Квалификация неплохая, значит болид неплохой.

Ну и ещё один балластный, на сей раз Альберто Альварес в очках тоже. Как у топ-3 в квалификации в гонке не получилось, но хотя б не сильно провалился с 4 места.

В отличии от новичков и элиты 4 пита здесь были не так популярны. Из топ-10 трое были на данной тактике (Масса, Страхов, Альварес).

Вячеслав Гаврилин закончил гонку на 11 месте, немного не хватило совсем до очков. В отличии от напарника у него был балласт, поэтому такого хорошего результата не получилось показать.

Алексей «Кими Райкконен» достаточно неожиданно остался без очков, несмотря на хорошую квалификацию (8 места, среди людей с балластов третий). Может быть это как раз пример того, что 4 пита не были лучше 3. Слишком резвый старт, может быть и поэтому не получился результат.

Вот Ярослав провёл хорошую гонку, показал лучший свой результат в С1 - 13 место. Тут все неплохо сложилось, неплохая квалификация, да и темп был, судя по тому, что он мало кому проиграл.

Менеджеры команды PASSAT F1 слабо проехали, конечно, квала этому способствовала, но могли и побольше позиций отыграть. 

Богдан Кудин слабовато проехал, только 16 место. Дождь пока что является слабым местом этого менеджера. 

Родственная команда «чёрным» тоже в полном составе вне топ-10, и рядом друг с другом. 17-18 места для Владимира и Димы.

У Кости Григорова все стабильно. Слабый сезон продолжается, в Испании занял 19 место.

Миша Андрусьяк продолжает удивлять с негативной стороны. Уже второй серьезный косяк за этот сезон. Тут слик появился на 1 Пит-стопе. Ну и гонка пошла по наклонной, возможно он и бросил бороться после данного инцидента.

Кен Майлс очень разочаровал. Единственный из людей без балласта, кто не набрал очки. Кроме того, он ещё и лишний Пит сделал на последнем круге, правда это никак не повлияло на результат 19 или 21 место, разницы особо нет.

Антон Челошкин продолжа

[Post shortened because it exceeded the forum length limit.]

На аккаунте, Ярика, я ехал) потому, что как ты уже сказал с доп. настройками накосячил и даже не стал, что-то думать перешёл на аккаунт Ярика)

?

Как к вам лигу попасть?Этим аккаунтом?

Привет! Тебе нужно оставить заявку на участие здесь (что нужно указать в заявке смотри в регламенте) и ознакомится с регламентом чемпионата, ну а также желание бороться с лучшими из лучших) Когда заявку оставишь, с тобой свяжусь и «пущу» в лигу (т.е пароль напишу в ЛЗ)?

Как это трудоёмко..напиши мне лучше пароль в личку..а в лиге я уже сам соорентируюсь.

Команда: Дальний Восторг
Цвет: коричневый(964В00)
Участник: Убийца Ангелов(#24)
Категория: элита

ищу напарника на след сезон в любую категорию , сам поеду в про
требования
согласие с названием Dragmort Jaguar F1 Team , ливрея как у меня (13 тип , неон , красный , черный)
возможность онлайна 99%
средне/высокий уровень игры
жду предложений , всем удачи)

Турнирная таблица 8-го сезона
https://docs.google.com/spreadsheets/d/16phruXM0CYnu8mQtzXmAewqh_bsbla_gGR1BLv6ADsM/

Это альтернатива рейтингам лиг, основанным на репутации аккаунтов, которые не отражают истинного потенциала игроков, а значит и самих лиг в которых они выступают. Рейтинг лиг «Суперлига» основывается на результатах менеджеров онлайн-категорий в гонках лиги Grandmasters S1 (бывш. Суперлига S1), таким образом, это не какие-то абстрактные числа, основанные лишь на активности игроков лиги, а рейтинг непосредственных достижений в гонках.

Все менеджеры в заявках своих команд могут указать к каким лигам они имеют отношение, необязательно состоять в них на данный момент, это могут быть лиги, в которых менеджеры выступали раньше, но до сих пор считают себя их частью, либо это их выбор по каким-то иным личным мотивам. Каждый менеджер команды, выступающий в онлайн-категориях Grandmasters S1, может указать не более двух лиг на своё усмотрение.
Помимо названия желательно также указать идентификационные номера лиг (id), это поможет
избежать возможной путаницы с названиями лиг. Номер можно увидеть в адресной строке браузера при переходе во вкладку «Лига», в мобильном приложении его можно посмотреть в этой же вкладке, нажав на кнопку «информация о лиге».


Пример заявки:

Команда: Subaru Vozle Bara
Цвет: World Rally Blue Pearl (#0e4bef)
Менеджеры:
Vlad Racebexx (профи) (14 Друзей Алонсо #141414)
Bart Simpson (профи) (VTB Odessa Racing Club #106098, EERL #125678)
Tom Brown (элита) (VTB Formula Ural #69365, EERL #125678)
Greta Tintin Eleonora Ernman Thunberg (новички)*

Игроки:
Vlad Racebexx #27 (профи, элита)
Иван Иваныч #3 (профи)
Пётр Петрович #33 (профи)
Владимир Владимирович #20 (элита)
Александр Григорьевич #26 (элита)


* — участие в офлайн-категории «новички» можно подтвердить и без всякого имени, просто
указав: новички +
На данный момент в категорию «новички» допускаются только аккаунты 9-го и 10-го уровней.


Зарезервированные номера заявленных игроков:
1,2,5,7,8,9
10*,11,12,13,14,15,16,17,18,19
20,21,22,23,25,27
30,32,33,34,35,36,37,39
41,42,43,44,46,48
50,55,56,58
61,66,69
71,75,77,78
80,81,83,86,87,88,89
90,95,96,97,99.

reserved

Продолжается поиск игроков в команду

Извините, не удержался

Пора бы вам, Павел, к нам присоединиться... А то ведь уже не всякие олды готовы вас опознать)