Foro en español

Hola gente !!
Pregunta: no puedo poner una foto en mi avatar. Probé subiendo una imagen (siempre pequeña, tomando como referencia la de otros participantes) y nada. También probé de ligar esta cuenta a la de Facebook, pero tampoco funcionó. ¿que puedo estar haciendo mal?
Gracias !!

Paul, creo que hay algún problema con eso, pensé que estaba solucionado. Mira bien los foros a ver si encuentras algo más.

no sé si esto todavía sucede porque ya cambiaron de servidor. <a href="https://igpmanager.com/forum-thread/7309"> foro sobre imagen </a>

Gracias Dan, ahora si. Había probado un par de veces y no funcionaba.

Ya que estamos,molesto con mas preguntas. Si cambio de DJ para tener un mejor auto en la próxima temporada... ¿influye el momento en que se hace el cambio? Es decir ¿da igual si es en la primera fecha o en la última?
Pregunto esto porque estoy en la 6º fecha de mi liga y quería espera un poco para mejorar mis finanzas, pero si el momento del cambio afecta, hago el esfuerzo.

¿Y conviene cambiar también el DT junto con el DJ por uno de mas estrellas? Actualmente ambos tienen 3.

uuuh buena foto!!! de nada ;)

cada carrera de esta temporada, el DJ influye para la temporada que viene. si cambias hoy, ya estás influyendo la temporada que viene ;) ok? todas las carreras y cada una de ellas, el dj titular va diseñando el auto ;)

Entendido !! Muy bueno todo lo que leo en el foro. Para los nuevos es buenisimo !

Este foro es lo maximo!!!

Chicos les comento que aunque me he luchado toda la temporada esta muy rudo conseguir el campeonato de pilotos y constructores, por ahora mi meta es afianzarme en el sub campeonato que es lo que probablemente suceda, tanto en constructores como pilotos.

;) vamos!!!

Buenas, queria consultar por los neumaticos....Una vez que el desgaste supera el 50%, rinden lo mismo o los tiempos de vuelta comienzan a subir?. Por lo general utilizo mis neumaticos hasta el 50% y aprovechando el foro prefiero preguntar aqui que perder una carrera haciendo la prueba, Gracias

Un saludo

exacto Eduardo, a los 50% se empieza a sentir la perdida de performance y empiezan a enfriarse un poco también lo que permite empujar. Yo intento no usar neumáticos abajo del 25%. digamos que entre 50 y 25% ;)

Estoy de acuerdo en ello porque los he usado hasta el 5% (voy muy al limite). En mi experiencia ya al llegar al 20 % baja mucho la preformance.

Soy de los que quiero usar las llantas al maximo de lo que da el % de rendimiento pero lo mejor es no abusar.

Esa es mi experiencia

Aprendo mas leyendo acá, que jugando 6 meses jajaja xD

Por cierto Dan háblame de los motores, llevo probados 3 pero me gustaría probar los otros que me faltan. me da miedo cambiar de marca y cagarme la temporada. Si me das tu opinión sincera de los motores que usaste te llevas un gracias gigante ;)

Ok!! Te agradezco dan, un saludo !!

hola a todos! alguien sabe sobre las penalizaciones de cambiar de liga?? acaba de terminar mi liga y faltan 5 dias para comenzar la siguiente,pense que en esos dias podria pasar a otra liga para seguir mejorando puntos de diseño pero me dice
"consecuencias, el diseño del coche reiniciado y 12 puntos de diseño otorgados,para ajustar nuestro coche a la temporada actual".
sime dejan el diseño a cero y solo me dan 12 puntos para repartir no me conviene nada en absoluto!!! gane el campeonato novato y ahora tengo una media de 19-20 puntos en cada area del diseño, ese trato seria absurdo!!
¿alguien sabe como va eso? realmente queda a cero+12??
ACLARO: despues de 3 dias me gustaria volver a mi liga,para seguir junto a los otros 3 colegas que ascendimos juntos y somos activos

yo no me cambiaria no tiene chiste salir para regresar no se en mi criterio se sacrifica mucho

bueno,pues quiero invitar a todo el que quiera una liga bastante ajustada a participar en la liga que estoy, se llama :LIGA SANTANDER , somos 4 recien ascendidos a nivel PROFESIONAL, muy activos. nuestra liga se disputa a las 23:30 hora Española cada dia ( apartir del sabado que comienza) se utilizan 2 coches por equipo y el horario es bueno en españa y en latinoamerica. necesitamos gente para no morir de aburrimiento.

Sergio no te conviene cambiarte para después volver arruinas los puntos de diseño del coche ya que son reseteados cada vez que cambias de liga.

creo que no hay mucho más. con este sistema de puntos de diseño el impacto es mínimo. +1 :P
y los contratos no tienen 'alma', no hay relaciones ni nada personal. creo que cambiar te hace pagar el valor de un motor extra. pero nada más.

Solo cámbiate si es necesario. es muy doloroso debido al tiempo que te lleva volver a equiparar en diseño, según entiendo te cuesta entre una temporada completa (ojo, desde Australia hasta Abu Dahbi, las carreras antes de Australia.... ni las mires jajajajja)

no tengo números en este tema, con una vez me alcanzó y me gustaría comprobarlo pero, el problema no son los puntos visibles, creo que lo que el reset es en el diseño actual y en esos puntos que no vemos, en cada carrera el Jefe va diseñando el auto para la temporada siguiente, y se suma carrera a carrera. al resetearlo, ya estarás empezando de atrás en la próxima temporada.

...todo pérdida, por eso, tienes que estar muy seguro de hacerlo. ir y volver es lo peor que puedes hacer.