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entre un 3 y un 4% de degradación, no hay diferencia apreciable en las vueltas que se pueden hacer, dado que el combustible seria muy alto para hacer todas las vueltas que necesitarías, por ejemplo, unas ruedas duras, pueden hacer 50 vueltas, sin degradarse, pero la carga de combustible sería tan alta que no seria viable. Por esa razon, la aplicacion te hace el calculo en función del combustible, no de la degradación.

hola chicos... muy efectivo el hecho de mejorar la aerodinámica y la aceleración... igual el consumo de neumático... pero el piloto es fundamental.... entrene a los que tengo por defecto y cerré la brecha en la clasificación... pero al parecer mis contrincantes tienen mayor conocimiento en la parte del rendimiento en carrera.... aun tip que me puedan dar

dales pelea con la estrategias, y la cantidad de vueltas en pista con las cubiertas.

ejemplo en monza conviene jugarce3la con suaves y 1 parada de 17 vuetas con medias

Ganó una etapa y a duras penas me qu3dan
800mil. No cumplo la meta no me dan dinero y me descuentan 2 millones
Pronto me quedo sin dinero
Que hacer?

invertir en tienda puedes cambiar tokens por dinero.

ajustes para lluvia. sabes algo de si existe alguna guia?. la diferencia de seco a mojado es abismal.

En cuanto al desgaste es aproximadamente igual que en seco, por lo que no he hecho ningún cambio en la aplicación entre las ruedas de seco y las de mojado. En cuanto a los Setups, si que cambia la cosa. dependiendo del nivel de lluvia, puede ir entre un +10 en altura y aerodinámica hasta un +25 en casos de lluvia extrema o nieve.

tu problema es que gastas mas de lo que te dan.
vender al doctor y comprate uno de 1 estrella.
vende a tus piltos caros y quedate con los mas baratos,
vende a todo personal que tengas de sobra.
y elige al patrocinador que te de mas ingreso por carrera que por objetivos asi saldras de tus deudasd economicas,
tardaraas 5 a 10 carreras en establecer una economia pero se sale con tiempo y dedicacion

si haces tus reglajes en seco y llueve, dejalo asi, corres mas rapido con configuracion en seco usango gomas de lluvia. en vez de reglajes de pista mojada y gomas para lluvia.

verdes 1MM a 2,5MM, azules desde 3MM A 5MM

LAS CARRERAS DE LLUVIA DEMUESTRAN EL VERDADERO POTENCIAL DE LOS COCHES EN ESA PISTA.
NO ESPERES MEJORAR MUCHO Y TAMPOCO SUBIR MUCHAS POSICIONES, TRATA DE EXPRIMIR AL MAXIMO LAS DE LLUVIA HASTA UN 40% DE DESGASTE FINAL

buen dato. ya me paso de tener reglaje en seco y comprar los ideales. gracias

gracias por el dato. guillermo

Hola a todos compre la configuacion del coche con 3 tokens pero al ajustarla yo no se me guarda la que hago? Es normal? Un saludo a todos

Nueva liga , tonto el último F1, para gente activa , competicion todos los dias a las 17 horas, velocidad 1,5 , duración carrera 50%.
Muchas plazas disponible.

Hola, GRUPO, les conparto aca la forma de hacerce del control de sus ligas cuyos adminstradores son y estan ausente, inactivos o en el peor de los casos muertos.
para poder poner "A SU GUSTO" y al de los demas, modificar la liga sea distancia, horario y velocidad.
asi verse atractiva a los ojos de otros jugadores.

https://igpmanager.com/forum-thread/8101

Si o si te piden
poner tu nombre usuario, equipo y liga. ¿cuantos dias lleva inactivo el administrador o alfitrion de dicha liga?

Name: (tu nick)
League: (la liga donde estas o la que quieres ser el adminstrador)
URL: (el link de la liga)
Host Name: (nombre del creador)
Last Online: (la cantidad de dias que lleva inactivos)

les recomiendo poner el link de cada uno para facilitarle el trabajo a los desarroladores del juego. el tramite dura entre 7 a 15 dias aproximadamente.
"Mi consejo no creen ligas, haganse del control de las ligas inactivas y cuales creadores ya no estan presentes."

debes darle al "guardar", es un cartel de tamaño medio, color rojo.
mi consejo, no gastes tokens en la configuracion del coche. hacelo de ultima instancia eso.
trata de armar vos tus configuraciones de acuerdo lo que te diga el piloto.

anota esas configuraciones en algun block de notas para usarlas en proximas carreras.

Ya le doy a guardar pero no me queda grabada, nose si influye comprarla para luego guardarla

10 minutos antes de la carrera no admite ningún cambio. mi liga corre 22:30 quise cambiar los de lluvia a extremos 22:21 y ya no pude, perdí la carrera.

vale, y donde se hace eso?

Aparte que lo que te dice el piloto no es la configuracion que mas rapido vas.

Hola grupo. Mi duda es del personal. Las estrellas del JD y DT hacen que la investigación sea mas efectiva, hasta ahí bien. La duda es el DR en que favorece tenerlo alto?
Gracias.