Sebastian
Hola , soy super novato! tengo mil dudas, hay alguna ayuda para principiantes? como saben cuanto duran los neumaticos... por ejempo? Alguien me dice cuales son los primeros pasos en el juego ? saludos desde ya muchas gracias!
iGP Manager: guía avanzada (julio de 2017)
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Joey McLane , hace 216 días (corregido 216 días) Respuesta n. ° 1
Prefacio:
Hola a todos, ¿adivina qué? Esta vez estoy de regreso para una guía avanzada, pero antes de eso me permití explicarte algunas cosas: durante los primeros meses cuando comencé el juego, leí un montón de publicaciones en el foro para entender mejor el juego, también solíamos serlo. un par de gerentes informando sobre nuestras carreras después de la última vuelta. Otras cosas que me ayudaron fue seguir la filosofía de Justin Sutton y probar muchas cosas diferentes, como otros motores, neumáticos, proveedores y estrategias, finalmente, cometer errores fue una buena manera de aprender qué no hacer durante las carreras en vivo o durante las etapas previas. manejo de carrera y pretemporada.
Ya me detuve para jugar por razones personales y no podré regresar en el futuro, pero antes de irme quería compartir con la gente lo que sé sobre iGP, espero que eso ayude a la mayoría de ustedes e incluso a algunos de los los gerentes más experimentados en el juego. Hablaré de casi todo en detalle con un objetivo de optimización del equipo, así que asegúrese de tener suficiente experiencia de juego antes de leer esta guía, ya que no es adecuada para nuevos jugadores.
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Esta es la primera versión de esta guía, así que voy a editar y modificar algunas cosas en los próximos días, también agregaré nuevas partes, pero quiero leerlas nuevamente y cambiar algunas líneas antes de publicarlas. Puede decirme si olvidé hablar sobre una función o si algo no estaba claro. Tenga en cuenta que esta es una guía avanzada y es la más adecuada para gerentes experimentados y equipos de alto nivel.
Joey McLane , hace 216 días (corregido 214 días) Respuesta # 2
1ra parte: Mejora tu coche (diseño, espionaje y personal)
No es un secreto para nadie, pero los mejores autos generalmente son más rápidos, así que lo primero que debes hacer cuando quieres mejorar a tu equipo es obtener el mejor diseño posible al comienzo de la temporada. Para hacerlo necesitas el mejor Diseñador Jefe (CD) y también tener un buen conocimiento sobre los atributos del auto, lo último que debes saber es que hay un límite de diseño al comienzo de la temporada y ninguna estadística puede superar los 50 en este momento (si exceptuamos los bonos de los proveedores). Finalmente, debe haber participado en todas las carreras durante la temporada anterior para obtener el mejor diseño posible, ya que mejora lentamente después de cada carrera. Con un CD de 4.5 estrellas, puedes comenzar con 43 para la mayoría de las estadísticas, con la excepción de la fuerza del CD en 50 (tope) y la debilidad del CD en 22, por eso es más importante tener una "buena debilidad" en lugar de una buena fuerza.
Ya conoces "The Big 4" con aceleración, frenado, carga aerodinámica y manejo, pero para ser honesto, no todos son iguales, ACC es un poco mejor que la pareja BRA / HAN y DWN está un poco atrás, pero aún es una estadística importante , realmente quieres que uno de esos 4 atributos sea la fuerza de tu CD. Luego vienen 2 estadísticas (economía de combustible y economía de neumáticos), FE es más importante y no te aconsejo que comiences una temporada en 22 (debilidad) pero puedes pagarlo con TE ya que tiene menos impacto en tu auto. El enfriamiento y la confiabilidad tienen poco o ningún efecto, así que te aconsejo que tengas uno de ellos en debilidad, ya que no afectará tu rendimiento. Una buena (pero costosa) forma de mejorar tu debilidad si no puedes encontrar un buen CD es obtener 2 CD con diferentes puntos débiles y cambiarlos a mitad de temporada.
La estrategia de intercambio (2 CD) también es la mejor porque gracias al límite inicial (50) puedes obtener 2 atributos a 50 si tienes dos CDs de 4,5 estrellas y tus 2 puntos débiles serán a 33, que es mejor que 22 en el caso no puedes obtener una "buena debilidad". Esos + 7 puntos te ayudarán un poco, pero ten en cuenta que obtener un CD mejor te dará más de 7 puntos en "los 4 grandes" con más puntos en los otros atributos, también comenzar con un mejor diseño significa que obtendrás menos puntos por espionaje y por experiencia, puedo decir que ese pequeño espacio es atrapado en 3/4 carreras por otros equipos. La última cosa con respecto a los CD y al personal en general es que son muy raros en 5 estrellas, por lo que un CD de 4,5 estrellas hará el trabajo o un CD de 4 estrellas si tiene la fuerza perfecta (4 grandes) y buena debilidad (enfriamiento, confiabilidad). no puede permitirse esta estrategia, ya que es cara (1 contrato más para pagar cada carrera).
La eficacia del espionaje, también conocida como "poder de investigación", está determinada por la combinación de sus estrellas de CD y TD (TD = Director Técnico), y los equipos de menor nivel reciben un pequeño impulso. Puede seleccionar todo, 1 o un par de atributos. Un pequeño truco para saber aquí es que el espionaje usa una "función ceil", lo que significa que puedes obtener una mayor cantidad de puntos de diseño si lo usas inteligentemente, no lo explicaré matemáticamente, así que aquí hay 2 ejemplos simples para entender cómo funciona :
Espiando 2 atributos con un 20% de poder de investigación:
- para 2 puntos de diferencia: 2 x 0,20 = 0,40 => + 1 punto
- para 9 puntos de diferencia: 9 x 0,20 = 1.80 => + 2 puntos
Espiar 1 atributo con 40% de poder de investigación:
- para 10 puntos de diferencia: 10 x 0.40 = 4.00 => + 4 puntos (y no + 5 puntos)
- para 11 puntos de diferencia: 11 x 0.40 = 4.40 => + 5 puntos
Así que cualquier cosa entre X.01 y X.99 te da una mayor cantidad de puntos, también ten en cuenta que siempre obtendrás al menos 1 punto incluso en la situación en la que solo estás 1 punto detrás de los mejores equipos en todos los atributos y el espionaje en todas las estadísticas al mismo tiempo.
Durante la primera mitad de la temporada te recomiendo encarecidamente que pongas tus puntos de diseño y espíes a "los 4 grandes" ya que es lo mejor que puedes hacer si tu FE & TE no está en 22, discutiré más sobre FE en detalles más adelante porque hay algunas excepciones, incluso si está entre 22 y 43, por ejemplo. Una vez que esos 4 atributos estén al máximo, será hora de enfocarse en FE & TE y, finalmente, si tiene suficiente tiempo de enfriamiento y confiabilidad para las últimas carreras, pero como dije antes tienen poca o ninguna influencia.
En cuanto a dónde poner puntos y espiar específicamente? No hay reglas reales, pero su objetivo será maximizar sus recompensas de espionaje y al mismo tiempo poner puntos de diseño en los mejores atributos, deberá adaptarse a lo que otros gerentes están haciendo, por ejemplo, la estrategia "2/2" = poner puntos en 2 estadísticas y espiar las otras 2 estadísticas o la estrategia "4/4" = mantener una diferencia promedio con 4 estadísticas y espiar esas 4 estadísticas fueron inicialmente mis estrategias más utilizadas y son realmente fáciles de entender, pero otras estrategias son potencialmente mejores : "3/1", "2/1", "2/4". Aquí hay un ejemplo con 2 estrategias de espionaje:
"2/2" estrato:
"4/4" estrato:
Último truco sobre el espionaje, si no está seguro de qué atributo para espiar tiene la posibilidad de volver a cargar la página durante la carrera y cambiar los atributos seleccionados antes del final de la vuelta final. Aquí está el enlace rápido:
Investigación
Para los médicos solo importan las estrellas llenas y mejorarán su entrenamiento al gastar menos salud durante las sesiones de entrenamiento:
5 estrellas => - 10% de salud
4 estrellas => - 11% (lo mismo para 4.5 estrellas)
3 estrellas => - 12% (lo mismo para 3.5 estrellas)
2 estrellas => - 13% (lo mismo para 2.5 estrellas)
1 estrella => - 14% (lo mismo para 1.5 estrellas)
0 estrellas => - 14% (lo mismo para 0.5 estrellas)
Tenga en cuenta que los conductores jóvenes entrenan más rápido, también un nivel de conductor alejado de su nivel de equipo significa una mejor eficiencia de entrenamiento, en ese nivel el entrenamiento será muy lento y solo obtendrá + 3% si lo recuerdo correctamente. Último truco con respecto a su DR: si sus conductores están completamente entrenados, no hay necesidad de mantenerlo ya que no hay atrofia del conductor (pérdida de estadísticas) por ahora, así que no renueve su contrato y un DR muy económico (solo 50k por carrera) toma su lugar y te ahorrará mucho dinero!
Finalmente, el personal puede decidir retirarse cuando les ofrece un nuevo contrato, comienza a partir de los 65 años y a los 70 años todo el personal decide retirarse.
Joey McLane , hace 216 días (editado 203 días) Respuesta n. ° 3
Segunda parte: tomar mejores decisiones (conductores, combustible y motores)
Los conductores también son muy importantes si quieres obtener buenos resultados, cuando contratas uno nuevo primero debes enfocarte en un piloto joven con alto talento, 20 talentos es lo óptimo, pero si no puedes encontrar ninguno, un piloto de 19 talentos será bueno. . El talento es para equipos de élite y de alto nivel, por supuesto, si usted está en el talento profesional, realmente no importa, ya que solo los conductores capacitados se benefician de ese atributo. Entonces usted quiere un conductor con alta resistencia, bajo peso y altas habilidades de conducción en ese orden.
El talento es un atributo fijo, lo que significa que no puedes mejorarlo mediante el entrenamiento y te dará todo el potencial de tus "habilidades de conducción". Como ejemplo, un piloto de 20 talentos con las mismas estadísticas (todo en 20) será mejor que un piloto de 15 talentos. La experiencia funciona de manera similar y da un potencial completo a las estadísticas "mentales" con una excepción: no se puede entrenar PERO mejora regularmente en 1 o 2 después de 17 o 20 carreras. Aquí hay 2 imágenes para comprender fácilmente cómo el talento y la experiencia influyen en otras estadísticas (antiguo gráfico igp):
Conductor de 20 talentos y experiencia con estadísticas maximizadas:
=> max "velocidad" y "defensa"
15 talentos y 10 pilotos de experiencia con estadísticas maximizadas:
=> "velocidad" y "defensa" se reducen
(El talento influyó en la "velocidad" y la experiencia influyó en "defender" en la versión anterior de iGP).
Solo un pequeño porcentaje de gerentes lo sabe, pero adicionalmente a la opción "oferta" (1 ficha) y la opción "comprar ahora" (9 fichas), hay una tercera opción para comprar instantáneamente un controlador por solo 3 fichas. Está disponible cuando un conductor o personal no está en la lista de transferencias y yo lo llamo el "mercado negro" porque no se supone que estén disponibles en ese momento, pero si los tiene en su lista restringida o si los encuentra por suerte en sus resultados anteriores puede contratarlos, también esta es la forma en que puede transferir un conductor (o personal) de un equipo joven a su equipo principal, pero puede ser rápido ya que después de algunos minutos estará disponible para todos en la lista de transferencias.
Lo último que debe saber sobre los conductores es que deciden retirarse cuando les ofrece un nuevo contrato, comienza a los 35 y a los 40 años todos los conductores deciden retirarse.
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