[Liga] F1 Hispanoamérica

Excelente el informe semanal

La definición por el segundo ascenso a la máxima categoría nos lleva a Abu Dhabi.
La lucha entre las escuderías argentinas Ice One Race y Kenay Sports Team se viene dando intensamente y es cuerpo a cuerpo. La diferencia entre ambos es de dieciocho puntos y hay cuarenta y tres en juego. Ésta es la última oportunidad para ambos. Después de Abu Dhabi se termina todo.


Los pilotos de las escuderías en lucha serán decisivos y deberán estar a la altura de la situación para lograr que sus equipos lleguen a la élite. En juego entra el nerviosismo y la experiencia que posean en el momento de la carrera.

La temporada veintitrés ya se fue y dejó a tres flamantes campeones.


En élite Meister F1 Team al mando de Kleyber Mestre llega al tricampeonato. Simplemente imparable. JM Team le dio un susto al robarle el primer lugar por una fecha pero luego retomó el liderazgo hasta el final de la temporada. JM Team nunca renunció a la lucha y peleó hasta el final por el título. Gran temporada en la máxima categoría.


En el último respiro de la temporada NicoDrTeam que venía sufriendo desde la posición quince viendo a todos desde atrás y siendo espectador de su propio inevitable destino, logró el milagro y sumando sus primeros seis puntos, valiosísimos para los últimos lugares, salió de la zona de descenso y sin dar oportunidad de reacción a Totem Race que cayó automáticamente al décimo quinto lugar. ¡Perdiendo la categoría con cuatro puntos! Increíble.



En Profesional lo más importante fue el segundo ascenso a élite. Kenay Sports Team no pudo emprender el regreso a la categoría reina de la liga. De esta manera Ice One Racing ya es parte de élite. Impresionante batalla realizaron éstas dos escuderías argentinas.
Ahora Ice One acompañará a la escudería venezolana Stronger en la temporada veinticuatro en la máxima categoría.


En novato ya estaba todo definido. John Deere F1 y Picatostes Racing ya están en profesional. Se destaca la participación de las tres escuderías mexicanas Sonora,  Durango y Mexican Engineering. Además el buen desarrollo de la escudería japonesa Mugiwara que en las últimas jornadas mejoró su desempeño sumando una buena cantidad de puntos.

Muy buena la reseña José! Suerte a todos en esta nueva temporada.

Lo más destacado en está categoría en estas primeras jornadas es que V4 Sports Team y Team Panzer encabezan la categoría y poco a poco se van alejando del resto de las escuderías ya que a ochenta puntos en el tercer lugar se encuentra Cóndor Competición que viene progresando en la tabla de posiciones.


Cava ATM en la tercera jornada suma sus primeros cinco puntos en la temporada y salta del décimo cuarto al sexto lugar aunque este logro se ve opaco ya que primero cayó al séptimo luego al octavo y en la última jornada cayó al noveno lugar.
V Raptor en Bahrein sumó también sus primeros veinticinco puntos y del noveno subió al quinto lugar y también en la siguiente jornada perdió una posición ubicándose en el sexto lugar.
96577362305 ingresó a la liga en Bahrein en el décimo lugar, en España sube al noveno y en Mónaco sube al octavo lugar teniendo un buen desempeño en tan sólo tres fechas.


Líder absoluto Meister Driver Academy desde la primera fecha.
Alfa Romeo en las últimas tres fechas fue subiendo posiciones hasta ubicarse segundo logrando por ahora el ascenso a élite.

Bastian Racing Team había comenzado la temporada sin sumar puntos pero en la segunda jornada llega al tercer lugar avanzando seis lugares sumando sus primeros treinta y tres puntos. Luego de esto avanza una posición más y se instala en la segunda colocación. Pero en la última jornada pierde una posición cayendo al tercer lugar superado por la mejoría de Alfa Romeo.
La caída de Leozol F1 Team en la tercera jornada desplazado por la subida de Bastian cayendo al cuarto lugar también fue llamativo en estas fechas.


Pernias Autosport según parece va rumbo al bicampeonato ya que lidera la categoría sumando ciento setenta y cinco puntos.

La lucha por el segundo lugar se viene llevando hace tres jornadas entre AlbertRC y Meldor. En la tercera jornada AlbertRC le roba el segundo lugar a Meldor habiendo solamente un punto de diferencia entre ellos. En la siguiente fecha es Meldor quien se queda con el segundo lugar y AlbertRC cae al tercero.  Esta vez la diferencia entre los dos eran de veintiocho puntos. Y en la última jornada Meldor no logra sumar puntos, AlbertRC aprovechando el momento suma cuarenta y tres puntos y recupera el segundo lugar desplazando a Meldor por segunda vez al tercer lugar sacándole quince puntos de ventaja. Pero entre éstas dos escuderías apareció una tercera escudería en la última jornada. Forza F1 Team en la segunda fecha logró sumar veintidós puntos llegando a veintiséis. De esta manera salta del quinto al tercer lugar. Y en Mónaco mete un doblete impulsando al Forza al segundo lugar sorpresivamente desplazando a AlbertRC y a Meldor al tercer y cuarto lugar.
En España, Ferrari suma su primer punto en la temporada avanzando desde el décimo tercer al noveno lugar.

Excelente foro, a como es el foro es la Liga 100% activa y competitiva, de las mejores en que he estado y en la que más me ha costado subir de Pro jaja, gran trabajo Hernán

Luego de la temporada veintitrés en donde Meister F1 Team se consagró tricampeón, en donde Stronger consiguió el ascenso a élite consagrándose campeón y donde John Deere F1 por primera vez se consagró campeón en la liga escaló a Profesional, comienza una nueva temporada. La vigésima cuarta.
Ya pasaron dos circuitos en donde cada escudería comienza a tomar rumbos diferentes pero con un sólo objetivo, conseguir la victoria y la gloria.


Luego de los ascensos de John Deere F1 y de Picatostes Racing, el dominio de la categoría pasó a la escudería mexicana Sonora Team que ya en el final de la temporada pasada comenzó a demostrar su incipiente poderío.
Ya lleva sumados ochenta y tres puntos y posee a su favor una ventaja de cuarenta y tres puntos. Por ahora amplio dominador.
Renault Sport F1 Team comenzó la temporada ubicado en la cuarta colocación y en Malasia suma unos valiosos treinta puntos que lo lleva de viaje al segundo lugar. A cuarenta y tres de Sonora y a solamente seis de la escudería japonesa Mugiwara espera el inicio de la segunda parte de la temporada.
Mugiwara Racing Team cae un lugar del tercero al cuarto lugar por consecuencia de que Renault Sport escaló posiciones.
Skoda Motorspors sufrió la pérdida de tres lugares en una fecha en donde desde el segundo lugar cayó al quinto.
VDR Racing Team se mantiene en el sexto lugar a pesar de no sumar puntos en Malasia.
Kaos RC F1 logró sumar sus dos primeros puntos lo que hace que escale del décimo cuarto lugar al séptimo.
Durango Team logra sumar un punto en Malasia y permanece en el octavo lugar siendo la última escudería con puntos en la categoría.
Le siguen ocho escuderías que aún no pudieron sumar puntos.


La lucha por liderar la categoría se centra  entre Bastian Team Racing que después de dos circuitos lidera con sus ochenta y seis puntos y entre Kenay Sports Team con sus treinta y tres puntos.
Totem Race comenzó la temporada sin sumar puntos pero en Malasia logró sumar veintisiete puntos que lo hace avanzar nueve lugares desde el décimo segundo al tercer lugar, fenomenal.
Lukas 380 W a pesar de sumar diez puntos en Malasia engrosando sus puntos totales a veintidós no pudo sostener el tercer lugar y cayó al cuarto lugar.
Mercedes AMG Petronas llega al quinto lugar desde el sexto escalón de la tabla de posiciones.
Leon Racing cayó del cuarto al sexto lugar al no poder sumar puntos en Malasia.
El debut de la escudería chilena John Deere F1 en Australia no fue bueno ya que no pudo entrar en puntos, pero en Malasia logró sumar sus primeros seis puntos y del décimo primer lugar sube al séptimo lugar.
Codroipo Racing F1 Team sufrió una caída de tres lugares del quinto al octavo lugar al no lograr sumar puntos en Malasia.
Sin poder sumar en éstas dos primeras jornadas de la temporada se encuentran Demi Pro Team, Peche RT, Nano Racing Team, Picatostes Racing que debuta en la categoría, Turpial F1 Team y a un paso de la zona de descenso se encuentra JR F1 Motorsport.
En zona de descenso en la décima quinta colocación se encuentra la escudería venezolana Venezuela Racing y Demon Dayz Catherh que en la última jornada cayó del décimo cuarto al décimo sexto lugar tras la salida de Turpial de la última posición saltando al décimo tercer lugar.


Luego de Australia y de Malasia Meldor sumó setenta y un puntos y lidera la categoría con ocho puntos de ventaja.
JM Team después de la temporada anterior donde finalizó siendo el escolta del tricampeón comienza nuevamente a luchar por el primer lugar y tiene en la mira al Meldor que lo supera por escasos ocho puntos. Esto promete un alto nivel de lucha en las siguientes jornadas.
En el tercer lugar a treinta y siete puntos de la escudería chilena se encuentra el último campeón de la categoría Meister F1 Team, aunque parece estar alejado de la segunda colocación me imagino que también entrará en lucha por el título en las próximas jornadas.
VGG Racer Sport mantiene su cuarto lugar a
doce puntos de Meister.
La escudería española Euskadi Team sale de la incómoda décima sexta colocación zona de descenso sumando sus primeros doce puntos y pega un gran salto de once lugares hasta el quinto lugar.
Forza Academy también avanza pero del séptimo al sexto lugar con nueve puntos.
Caterpillar MS en Australia logró acomodarse en el quinto lugar en la tabla de posiciones con cuatro puntos, en Malasia sumó un punto más pero no pudo defender su posición y cayó hasta al séptimo lugar.
DRC Juniors también pierde posiciones y cayó del sexto al octavo lugar al no poder sumar puntos en Malasia.
Sin puntos se encuentran V4 GP, Thunder Racing, X 999 F1 Team, increíblemente Cervantes F1 se encuentra en este grupo sin puntos y lejos de los primeros lugares al cual nos tiene acostumbrados, Cemac GP Racing, Nico Dr Team en la décima cuarta colocación en el límite de la zona de descenso. ¿Logrará escaparse del descenso rápidamente ó tendrá que sufrir como la temporada pasada hasta la última jornada? Fue increíble y espectacular su salvada hundiendo a Tótem Race con puntos, que lo hace más increíble, en la zona de descenso en el último respiro de la temporada. ¡Realmente dramático!
Bueno, volviendo a la temporada veinticuatro, en la zona de descenso tras el avance de Cemac del décimo cuarto al décimo tercer lugar, Stronger, último campeón profesional, cayó del décimo tercer al décimo quinto lugar y Ice One Racing, también debutante en la categoría tras ganar el duelo por el ascenso la temporada pasada ante Kenay Sports Team, que debido a que Euskadi subió al quinto lugar desde la última posición, cayó al décimo sexto lugar.

CUPOS DISPONIBLES:

F1 EVOLUTION: Solo quedan 5 lugares libres en la categoría "PRO"
F1 HISPANOAMERICA: Solo queda 1 lugar libre en la categoría "NOVATO" 

En novato V4 Sports Team y Team Panzer siguen firmes en sus lugares como al principio de temporada. Como hay en juego doscientos quince puntos y entre ellos hay una diferencia de doscientos treinta y cinco puntos V4 Sports Team consigue consagrarse campeón de la categoría a cinco jornadas del final de temporada.

Team Panzer lleva una ventaja sobre Cóndor Competición de ciento veintiseis puntos por lo que todavía tendrá que pelear para asegurarse un lugar en profesional la próxima temporada.

Entre el Cóndor y la escudería venezolana Sandrea Racing Team hay cuarenta y un puntos de distancia, lo que hace que el Cóndor tendrá que seguir sumando puntos si no quiere que Sandrea le de alcance en la recta final de la temporada.
La lucha por el quinto lugar comienza hacerse interesante. Es que Haaschis Racing Team le lleva solamente tres puntos de ventaja a V Raptor. El Haaschis hace dos jornadas que no suma y Raptor en Bélgica sumó a sus cincuenta y ocho puntos catorce más y eso lo acercó a la lucha por ganar el quinto lugar.
Alejados se encuentran DPR Enginiering con treinta y dos puntos, 96577362305 con once puntos que hace seis jornadas no suma y es la última escudería de la categoría que logró sumar puntos en la temporada.
Seis escuderías se sumaron en esta parte de la temporada.





En Profesional después de la carrera de Turquía un nuevo líder se adueñó de la categoría y llegó para quedarse. Alfa Romeo en su temporada debut en la categoría ya logró un lugar en élite para la próxima temporada ya que Bastian Racing Team en el tercer lugar ya no le puede dar alcance. Ahora para lograr el título de la categoría deberá luchar con Meister Driver Academy. Le lleva ciento treinta y cuatro puntos y hay doscientos quince en juego. ¿Logrará el título o el Meister podrá arrebatarle la gloria del campeonato?

Entre el Meister y Bastian hay noventa y tres puntos de diferencia. Todavía con chances Bastian seguramente se jugará todo por lograr el ascenso pero Meister con la vista puesta a por el título se lo pondrá complicado.
Leozol F1 Team a veintitrés puntos de Bastian ocupa el cuarto lugar que se lo arrebató a Scuderia Nanny en la última jornada.
Scuderia Nanny F1 Team con sus ciento treinta y cuatro puntos se ubica en el quinto lugar.
Lotus Team se encuentra en la Sexta colocación con ciento veintitrés puntos.

MTM Team en Europa logró sumar sus primeros puntos y ahora ocupa el octavo lugar con seis puntos siendo la última escudería de la categoría que logró sumar puntos en la temporada.




En Élite Pernias Autosport sigue liderando la categoría pero ahora Meldor es quien le está dando lucha por ganarle el título y arruinarle el bicampeonato. Meldor está a ochenta y un puntos del firme líder y en éstas últimas cinco jornadas dará lucha por lograr nuevamente volver a ganar un título más. ¡Gran batalla nos espera!

Albert RC con sus doscientos cincuenta puntos está muy cerca del Meldor, solamente a diez puntos del segundo lugar. En Hungría retomó el tercer lugar y ahora va por retomar el segundo que perdió al principio de la temporada y así darle pelea a Pernias Autosport. ¡Cuidado porque se viene Albert RC!

Forza F1 Team en Mónaco logró el segundo lugar pero en Alemania cayó al tercer lugar y al cuarto lugar en Hungría superado por Albert RC. En Bélgica no pudo sumar y se mantiene en el cuarto lugar.
Aposiacc en Turquía logró el quinto lugar superando a Vitarin y se mantuvo allí hasta el momento.
Vitarin en el sexto lugar con treinta y ocho puntos se mantiene en este lugar desde Turquía.
La escudería brasileña Luis Onis llegó al séptimo lugar en Mónaco y hace seis jornadas se mantiene en este lugar.
VHD Dinoco en la temporada pasada luchó por el título con Pernias Autosport pero en contraste en esta temporada se encuentra a mitad de la tabla de posiciones y desde Mónaco ocupa el octavo lugar.
A tres puntos de Dinoco se encuentra Venezuela Racing que en Alemania sumó sus primeros puntos y llegó al noveno lugar en donde se ubica en este momento.
Con un solo punto Ferrari ocupa el décimo lugar que por ahora le sirve para mantenerse en la categoría.
Complicados por el descenso sin puntos se encuentran Lumo Motor Racing, R0sit 4, Alu Racing Sport, Gonzalo Pecias que en Europa logró dejar el décimo quinto lugar escapando del descenso ocupando el décimo cuarto.
En descenso, tras la escapada de Gonzalo Pecias, Force GDL Black Style cayó al décimo quinto lugar y en éstas últimas cinco jornadas deberá luchar por no perder la categoría.
Recién ingresado Burla Team se encuentra en el décimo sexto lugar y se verá si es posible que pueda salir del fondo de la tabla de posiciones para mantenerse en la categoría.




Hay doscientos quince puntos en juego y cinco circuitos. Se viene lo mejor de la temporada en Evolution. 

Se fue la segunda parte de la temporada y ya pasaron los circuitos de China, Barhein, España, Mónaco y de Turquía. Ya se comienzan a perfilar el destino y el objetivo de cada escudería de la liga en cada categoría pero todavía no hay definiciones.



El líder de la categoría sigue siendo Sonora Team con sus sólidos doscientos treinta y cinco puntos. Por el camino perdió a su escolta Renault Sport F1 Team que sorpresivamente dejó la liga siendo China su última presentación.
Entonces apareció ocupando ese lugar codiciado la escudería uruguaya McLaren Honda. En España fue donde pudo sumar por última vez ya que en Mónaco y en Turquía no logró sumar y por esta razón cayó al tercer lugar en la última jornada. Fue superado por la joven escudería Mugiwara Racing Team que mientras McLaren no sumaba, Mugiwara no paraba de sumar.


Durango Team mejoró su desempeño y a pesar que en la sexta jornada perdió dos lugares, en la séptima fecha sube del séptimo al cuarto lugar.
VRD Racing Team se mantiene en el quinto lugar a pesar de que lleva dos jornadas seguidas sin sumar puntos.
Prestige JR en la tercera fecha suma sus primeros puntos en la temporada y saltó del décimo cuarto al sexto lugar. En las siguientes fechas vagó entre el quinto y séptimo lugar pero finalmente se ubica sexto con treinta y cinco puntos.
Kaos RC F1 luego de caer al noveno lugar en la quinta fecha recuperó un lugar en la sexta y otro en la séptima fecha llegando a la séptima colocación.
Mexican Engineering Alpha llega en la última fecha al octavo lugar luego de sumar diez puntos en Turquía llegando a un total de trece puntos.
Sin puntos se encuentran Tiba, Lara Grand Prix, Cóndor F1 Team, Los piratas F13 que ingresó en la cuarta jornada, Alcires, WalterAlfredoDiaz que ingresó en la quinta fecha, Milo y Academia Nacional que se unió a la liga y todavía no corrió en la categoría.






Bastian Team Racing sigue firme en la punta del campeonato sumando doscientos tres puntos.
A cincuenta y siete puntos lo persigue Kenay Sports Team. Ambos con muchas ganas de volver a la élite de la liga.


Mercedes AMG Petronas se ubica en el tercer lugar con noventa y cinco puntos. Volvió a los puntos luego de una fecha sin poder sumar.

Totem Race ya ocupó dos veces el tercer lugar y las dos veces no pudo aguantar en esta posición. En la primera cayó al quinto lugar pero logró remontar y en la segunda volvió a caer, esta vez al cuarto lugar en donde se mantiene hace dos fechas.
Lukas 380 W desde Bahrein se mantiene en el quinto lugar con cuarenta y nueve puntos.
Codroipo Racing F1 Team en la tercera jornada llegó al sexto lugar pero en la quinta jornada cayó al séptimo lugar. En Mónaco logró sumar dos puntos más con esto logró subir al sexto lugar en donde se mantuvo a pesar de que en Turquía no logró entrar en puntos.
Demon Dayz en España sumó una buena cantidad de puntos y progresa una posición del séptimo al sexto lugar pero al no sumar puntos en Mónaco cayó al séptimo lugar en donde se mantuvo a pesar de no sumar puntos en Turquía.
A tres puntos se encuentra la escudería chilena John Deere F1 que en la cuarta fecha cayó del noveno al décimo lugar. Sumó veinticinco puntos en Mónaco logrando subir hasta el octavo lugar. Y en Turquía sumó dos puntos más y logró mantener su posición.
Demi Pro Team hace dos fechas que no suma puntos y el octavo lugar que había logrado en la cuarta fecha lo perdió en la sexta jornada. Se ubica noveno con dieciocho puntos.
León Racing comenzó la temporada en la cuarta colocación pero fue perdiendo posiciones al no sumar puntos y se ubica décimo con diez puntos.
Venezuela Racing desde Bahrein se ubica décimo primero con seis puntos
Picatostes Racing suma sus primeros cuatro puntos en Mónaco y sube del décimo cuarto al décimo segundo lugar alejándose de la zona de descenso. En Turquía no sumó puntos pero se mantiene en la misma ubicación.
En la misma situación está Peche RT que sumó sus primeros cuatro puntos en la última jornada y llega al décimo tercer lugar tomando distancia de los dos últimos lugares.
En el límite de las posiciones del descenso se encuentra Nano Racing Team con un sólo punto. En la última jornada cayó del décimo tercer al décimo cuarto lugar.

En las posiciones de descenso se encuentran Turpial F1 Team y JR F1 Motorsport. Ambas escuderías se ubican en éstas posiciones desde China.





En China JM Team le arrebató el liderazgo a Meldor que cayó al segundo lugar. Desde aquí comenzó la lucha, por un lado de la escudería chilena de defender su primer lugar y por otro lado de Meldor por recuperar su lugar perdido. Entrando a la tercera parte de la temporada se vislumbra una lucha intensa por el título.

En el tercer lugar Meister F1 Team se encuentra con ciento cuarenta y nueve puntos. Desde el comienzo de la temporada ocupa este lugar.

VGG Racing Sport desde Bahrein ocupa el cuarto lugar. Al comienzo de la temporada ocupó este lugar y por una fecha ocupó el quinto lugar pero rápidamente recuperó el cuarto lugar.
Forza Academy también desde Bahrein ocupa el quinto lugar. Llegó al cuarto lugar en la tercera jornada pero cayó en la siguiente jornada al quinto lugar.
Caterpillar MS deambuló entre el quinto y el décimo lugar durante el transcurso de la temporada pero sumando doce puntos en Turquía llegó a diecisiete puntos en total lo que le permitió subir del décimo al sexto lugar.
Euskadi Team luego de salir del último lugar y subir al quinto lugar en la segunda fecha no pudo sumar puntos hasta Turquía, en donde sumó cuatro puntos. Se ubica séptimo.
DRC Juniors en la quinta fecha sube del décimo al séptimo lugar y en la sexta fecha logró llegar al sexto lugar pero al no sumar en Turquía cayó dos posiciones hasta el octavo lugar.
V4 GP hace tres fechas que no logra entrar en puntos por este motivo del séptimo lugar logrado en la cuarta fecha cayó primero al octavo y luego al noveno en la séptima jornada.
A un punto se encuentra Cervantes F1 que está llevando una mala temporada a comparación de las últimas en donde siempre se lo vio en los puestos de arriba. Anduvo rondando del noveno al décimo segundo lugar en esta temporada y ahora se ubica en el décimo lugar.
X 999 F1 Team sumó por ahora sus únicos dos puntos en España y se mantiene en el décimo primer lugar desde Mónaco.
Sin puntos se encuentran Thunder Racing, Cemac GP Racing y Nico Dr Racing.

En lugares de descenso se ubican Stronger y Ice One Racing.




La tercera parte de la temporada viene llegando con los circuitos de Inglaterra, Alemania, Hungría, Europa y de Bélgica. Y seguramente con ellos llegará el comienzo de las definiciones de esta temporada en la F1 Hispanoamérica. Saludos.

En Novato ya se definió el segundo ascenso. Team Panzer ya aseguró su lugar en la próxima temporada en profesional. ¡Felicitaciones!

La batalla por el tercer lugar se lleva a cabo entre tres escuderías.
Cóndor Competición ocupa el tercer lugar y deberá defender su posición en lo que queda de la temporada.
La escudería venezolana Sandrea Racing Team ocupa el cuarto lugar.
Y por último Haaschis Racing Team en el quinto lugar entra en la lucha por el tercer lugar.

En Profesional la lucha más importante es por el segundo ascenso a la máxima categoría. Meister Driver Academy ocupa  el segundo lugar y tiene a favor setenta y siete puntos. Bastian Racing Team ocupa el tercer lugar. Hay ochenta y seis puntos en juego y tiene que superar los setenta y siete puntos. Difícil objetivo.

Y en la máxima categoría el líder Pernias Autosport todavía no puede gritar campeón o en todo caso bicampeón. Ochenta y seis puntos en juego y le lleva a Meldor veinticinco puntos. Y Albert RC se mete en la lucha también por el título ya que se encuentra en el tercer lugar a cincuenta y nueve puntos del líder.

También en juego en éstas dos últimas jornadas se define el descenso.
Hay seis escuderías sin puntos y todos en riesgo de descender.
Alu Racing Sports, Lumo Motor Racing, Gonzalo Pecias, R0sit4, Force GDL Black Style y Burla Team están todos en lucha por mantener la categoría.

Gracias José!... Está durísimo este final de temporada! Pernías tiene la ventaja pero la verdad que el mejor de los tres en este momento es Albert RC. En el medio, el Meldor, intentando rescatar una quinta estrella en esta hermosa liga! Vamos a ver cómo termina todo esto!

FELICITACIONES A PERNIAS POR SU BICAMPEONATO!!!!!
Excelente temporada! Se termina señores, ya están todos los campeones determinados y los ascensos. Recuerden cada tanto darle una leída a las reglas para hacer de esta una liga muy competitiva. Sólo quedan cupos en PRO, aunque entre hoy y mañana se desocuparán un par de NOVATO por inactividad. La actividad es casi perfecta, sólo un par de novatos generalmente son inactivos, pero cada vez son los menos. Vamos que estamos cerca de alcanzar la deseada cifra de 48 managers totalmente activos!!!
Abrazos a todos y muchas gracias por ser parte de esta liga. Entre todos construimos algo fantástico!!

La temporada 27 ya se ha ido. El liderazgo indiscutido de V4 Sports Team en Novato, La llegada de un nuevo campeón en Profesional como Alfa Romeo y la segunda consagración consecutiva de Pernias Autosport en la máxima categoría fue lo que sucedió en esta temporada.
Además los ascensos de Team Panzer a Profesional y de Meister Driver Academy a Elite.


Brasil y Abu Dhabi fueron los circuitos que dieron el final a esta temporada.



Ahora se viene la temporada 28. ¿Será el tricampeonato de Pernias ó será otra escudería la que se consagre campeona? 

Se fue la tercera parte de la temporada y ahora estamos en las puertas de la última parte de la temporada. Quedan en juego doscientos quince puntos y para algunas escuderías las posibilidades de progresar en la tabla de posiciones se van limitando.
Los invitamos a ver cada lucha de cada categoría a través de este resumen semanal.

Uno de los circuitos de esta parte de la temporada fue el de Europa. Póster realizado por Jorge Sandrea.


Sonora Team lidera con paso firme la categoría con cuatrocientos nueve puntos y con una ventaja de ciento cincuenta y nueve puntos.
Mugiwara Racing Team conserva el segundo lugar ganado en Turquía y lleva una ventaja de ciento treinta y un puntos.

En el tercer lugar se encuentra la escudería mexicana Durango Team que llegó a este lugar en la jornada anterior y en la última fecha no logró sumar puntos.
Por su parte la escudería uruguaya McLaren Honda perdió el tercer lugar cayendo al cuarto y en la última jornada suma escasos seis puntos pero al no lograr sumar Durango Team se le arrimó a tan sólo dos puntos, lo que en esta última parte de la temporada será una lucha intensa por el tercer lugar.

En el quinto lugar VDR Racing Team,  suma ochenta y tres puntos, de seguir sumando como lo viene haciendo tiene oportunidades serias de llegar a terminar  esta temporada un poco más arriba.
Prestige JR lleva varias jornadas sin sumar puntos pero sigue conservando el sexto lugar.
Lara Grand Prix en la última jornada sumó unos valiosos diecinueve puntos y le sirvió para llegar al séptimo lugar superando a Mexican Engineering Alpha que cayó al octavo lugar. Quedó a un punto de Lara lo que le da oportunidad para recuperarse si Lara no puede sumar en las próximas jornadas.

Kaos RC F1 desde Turquía no pudo sumar puntos y desde entonces cayó primero al octavo lugar y luego al noveno en donde permanece con dieciséis puntos.
Los Piratas F13 sumó sus primeros cuatro puntos en la jornada anterior y del doce se va al décimo lugar en donde permanece hasta el momento.
Tiba en la última fecha logró sumar un punto pero permanece en el décimo primer lugar.
Sin puntos se encuentran Cóndor F1 Team, Melilla Audi, Los Ángeles, AngelSaceRD y Ande, que recién ingresó a la liga y espera competir por primera vez en la temporada.



Bastian Team Racing sigue firme en el liderato con sus trescientos noventa puntos.
Mercedes AMG Petronas en la última fecha logró sumar treinta y siete puntos y de esta forma le roba el segundo lugar a Kenay Sports Team que lo ocupaba desde el comienzo de la temporada. A pesar de sumar diez puntos, no pudo defender la segunda colocación y cayó al tercer lugar pero queda a solo trece puntos del lugar que perdió. Se avecina una gran lucha por el segundo ascenso a Élite.

Lukas 380 W llegó al cuarto lugar hace tres fechas superando a Totem Race. En la última fecha no logró entrar en puntos pero permanece en el mismo lugar ya que en el quinto lugar Totem Race desde Turquía no logra sumar puntos y se encuentra a veintidós puntos de Lukas 380 W.
Leon Racing se ubica en el sexto lugar. En la jornada anterior superó a Demon Dayz alcanzando el séptimo lugar y en la última fecha supera a Codroipo llegando de esta manera al sexto lugar.
Codroipo Racing F1 Team permaneció desde Mónaco en el sexto lugar. Cayó al séptimo lugar superado por Leon pero se encuentra a solo tres puntos, otra lucha por el sexto lugar comenzará en la recta final de la temporada.
Con la misma cantidad de puntos de Codroipo se encuentra Demon Dayz y entra también en la lucha por quedarse con el sexto lugar.

Venezuela Racing a pesar de no engrosar sus puntos permanece en el noveno lugar que obtuvo en la jornada anterior superando a Peche RT. La diferencia de puntos entre ambos es la mínima como en la fecha anterior ya que ambos no pudieron sumar. Lucha por el noveno lugar en puerta.

La escudería uruguaya Picatostes Racing se encuentra en el décimo primer lugar con cuatro puntos, aquellos que consiguió en Mónaco.
Nano Racing Team también consiguió sumar en Mónaco y desde entonces no puede entrar en puntos. Se ubica con un sólo punto en la décima segunda colocación.
Sin puntos se encuentran Laguna Estigia, Jr F1 Motorsport que salió de la zona de descenso en la última jornada superando a Turpial F1 Team que cayó al décimo quinto lugar y cerrando la tabla de posiciones se encuentra Be Canario.






La lucha en los tres primeros lugares está siendo muy interesante y entretenido.
Tal es así que hasta ahora se repartieron las victorias en esta temporada.

JM Team lideraba la categoría hasta la fecha anterior. Meister F1 Team primero consiguió el segundo lugar superando a Meldor y en dos fechas consiguió el primer lugar desbancando a la escudería chilena. Parece que la escudería colombiana tomó la decisión de seguir con su raid ganadora y va según parece rumbo a ganar el título de campeón de la máxima categoría nuevamente. Le lleva cincuenta puntos a JM y cincuenta y nueve a Meldor.

Forza Academy en el cuarto lugar se encuentra a ciento cincuenta puntos del tercer lugar que ocupa Meldor.
En el quinto lugar se encuentra VGG Racer a treinta y cuatro de Forza.
Desde Turquía Caterpillar MS ocupa el sexto lugar y a pesar de que hace dos jornadas que no entra en puntos sigue manteniendo su posición.
Cervantes F1 venía de mala racha , es que desde Mónaco no sumaba puntos pero cortó esa mala racha en la última jornada sumando unos buenísimos veintidós puntos lo que hizo que supere a V4, a Euskadi y a DRC Juniors y salte del décimo al séptimo lugar.

En el octavo puesto V4 GP no pudo evitar que Cervantes lo supere a pesar de haber sumado doce puntos en la última fecha. Lo que sí logró fue superar a DRC Juniors que también desde Mónaco no logra sumar puntos y cayó del octavo al décimo lugar y al mismo tiempo superó también a Euskadi Team que cayó del séptimo al noveno lugar. De esta forma V4 progresa en la tabla de posiciones del noveno al octavo lugar.
X 999 F1 Team se encuentra en la décima primera colocación a cinco puntos de DRC Juniors. En la fecha anterior superó a Nico Dr Team logrando llegar al décimo primer lugar que ocupa en este momento.
Mientras que Nico Dr Team cayó al décimo segundo lugar y permanece en esta colocación.
Sin puntos se encuentran Thunder Racing, Cemac GP Racing al borde del descenso y en posiciones de descenso se encuentran Ice One Racing y Stronger en el último lugar.

Excelente como de costumbre José. Va a estar durísimo mantenerse en elite, pero se intentará.

Gracias Joan, si es verdad, está muy peleado y éstas últimas fechas serán decisivas para los que pelean por mantener la categoría. Fuerza y luchala hasta el último momento, fíjate en la temporada anterior en donde Nico Dr Team safó en Abu Dhabi cuando todo parecía definido.