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Hola tienen lastre de 2 kilos por que tu nivel de equipo general supera la minima en tu categoria, para novatos la maxima es de nivel 8, profesional la maxima es de nivel 12 y en elite no hay lastre.

Para quitarte ese lastre debes, ascender en tu categoria y se asciende siendo 1ro o 2do.en el campeonatos de equipos.
Siempre y cuando existan minimo 9 equipos

el personal se adquiere solo en subastas o hay otra forma de contratarlos?

la pagina correspondiente a mi puntuación. en 33 carreras solo me visualicé dos veces y eso que busque por todas las paginas con mi puntuación tanto por el enlace como por el propio salón.

Se adquiere solamente en subastas. no existe otra forma de contratarlos

Hola comunidad sabe alguien donde puedo encontrar cuanto tardan en entrar y salir de los Pit Stop de todos los circuitos? Gracias!

Hola... por error me loguee diferente en mi movil y ahora no puedo acceder a mis datos...
que deberia hacer..?? Gracias

Hola.... Solucionado... Reinstale previo borrar todo del celu y loguee perfecto

La verdad que es una liga muy competitiva, y activa. Si estás una semana fuera sin aviso, serás expulsado. La categoría novato necesita gente, al igual que Profesional, para ir metiendo caña a élite y hacer de esta liga más competitiva aún !

alguna liga activa con lugar para mi ?

Hello
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F1 Racing

La parada dura 5 a 3 segundo.
Mas calle de box entrada y salida 10 a 12 segundos.

Total de tiempo 18 a 15 segundo.

Amigo promociona tu liga en foro de promociones de liga al español

Si queres unite a la mia. Corremos todos los dias a las 19hs de ARG. Al 100% y al 2.0 de velocidad

Gente, tengo un problema grave.
El IGP me cambia la cantidad de combustible que le asigno a uno de mis pilotos sin ningún previo aviso.
Siempre me pasa en las últimas 4 fechas, con el mismo piloto y no hay forma de solucionarlo. Ya probé de cambiar la cantidad de combustible y guardar hasta segundos antes de comenzar la carrera, pero sale a pista con menos combustible que el que yo le asigno.
Como muchas veces no puedo espectar la carrera, obliga a una parada extra faltando 2 o 3 vueltas. Y si la estoy viendo, calcular a ojo (a las apuradas) los litros restantes.
¿Que hago? Ya me hizo perder varias carreras este problema !!!

cuando le das mas empuje, aumenta el gasto. sera eso si clasificas con empuje medio y le das caña te gasta mas.

Gracias por tu respuesta Freddy.
Entiendo que un mayor empuje implica mayor consumo, y uno más bajo a la inversa.
Pero mi problema ya salta antes de la clasificación o la carrera. Si yo, por ejemplo, pongo la estrategia hoy a las 8am, salgo de IGP y vuelvo a entrar hoy a las 10am, en uno de mis pilotos ya cambió la estrategia.
Y solo pasa en las carreras del final de la temporada, y con uno solo de los pilotos, aunque las estrategias sean idénticas.
No sé si logro explicarme bien.

A veces me pasa. Pero lo que hago es ponerle un litro o 2 mas de combustible.

A veces ejemplo:
Pongo estrategia con blandos. Para 12 vueltas. Cuando vuelvo me dice blandos pero a 11 vueltas.
Eso pasa por que el consumo es un poquito mas de normal.

unance a esta emocionante liga
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Flaco, aca no se postea ligas.
Se postea. Dudas, consultas y problemas

https://lh3.googleusercontent.com/vEK0y_Ap1JuSc4Rj8WN7-G0rSuQyk_dURhEH_DVdMkfm8m9qbeMdOnTpSUb86KyIXPV4tQ=s170
a ver asi te sirve esto , se suponone que esto es lo que cuesta entrar y salir de boxes mas la parada, obviamente creo que esto es en tiempo real pero se supone que usa la misma proporcion,
en verde estan los mas cortos y en rojo los mas largo,